亞馬遜pod是什麼意思

O組 OB/L（OBL）：海運提單 OCP：貨主自行安排運到內陸點 O/F：海運費 OP：操作 ORC：本地出口附加費，和SPS類似，一般在華南地區使用 P組 PCE（PCS）：只、個、支等 PCS：港口擁擠附加費，一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用 PCT：百分比 POD：目地港 PKG：一包，一捆，一紮，一件等 P/L：裝箱單、明細表 POL：裝運港 P.P：運費預付 PR（PRC）：價格 PSS：旺季附加費，大多數航線在運輸旺季時可能臨時使用 PTF：巴拿馬運河附加費，美國航線、中南美航線使用 PUR：購買、購貨 R組 REF：參考、查價 RMB：人民幣 S組 S（Shpr）：發貨人

POD（按需打印）：是指消費者憑個人人喜好和需求下單，商家接單後再製作產品。
賣家接單之後，將訂單轉給合作的加工廠進行生產，工廠再根據商家下單的要求對產品進行產品加工，再將製作完成的產品代發貨給消費者。
這種模式不止出現在Shopify，亞馬遜等平臺也有很適合新手小白。
POD定製模式有很大的優勢： 賣家在瞭解市場和趨勢之後，篩選出現階段熱賣的產品和有可能成爲爆款的產品，優先定製出不同的產品供消費者選擇。
買家自己定製專屬的個性產品，保證產品獨一無二，無人可抄襲。
這一方面POPCUSTOMS可以滿足來圖定製，一件起訂。

做FBA模式的亞馬遜賣家，應該時不時的就會遇到丟件的問題。
特別是每年的旺季過後（Primeday和聖誕之後）的那一兩個月，丟件的問題就更加嚴重。
最近在我的私密圈裏，有幾位賣家都反饋說自己遇到了FBA倉庫丟件問題。
但是當賣家在好不容易等到後臺的貨件到了“closed”狀態後，提交了貨件調查的申請，卻又被亞馬遜無情的拒絕。
衆所周知，如果是亞馬遜丟失了大家的貨件，是要對大家進行賠償的。
所以這個申請賠償的過程就註定不會是一帆風順的，在賠錢的問題上，亞馬遜向來是不太爽快的。
亞馬遜拒絕大家的理由主要有以下幾種： 1、亞馬遜說你沒有POD憑證 所謂的POD憑證，就是“Proof of Delivery”，也就是簽收證明。
當你的貨送到FBA倉庫時，亞馬遜倉庫員工會進行簽收，POD就是簽收單。
這個簽收單一般找你的頭程貨代索要就可以了，還有像UPS等一些公司，還可以在官網上自行下載POD。
當然，很多情況下出現無法提供POD的情況，那麼亞馬遜拒絕你的索賠也是正常的。
因爲在沒有POD簽收單的情況下，你很難去證明這批貨是在亞馬遜倉庫簽收之前丟失的還是簽收之後丟失的。
這個時候你就要跟自己的貨代做好溝通工作，看看最後丟件的責任究竟該怎麼去劃分。
2、亞馬遜說你的POD簽收單沒有蓋章 當你提供了亞馬遜的POD簽收單進行索賠時，你收到的case回覆可能是索賠被拒絕。
被拒絕的原因也很奇葩，那就是你的POD簽收單沒有亞馬遜倉庫的蓋章。
亞馬遜在這一點上表現的非常沒有擔當，在內部各部門的合作上也沒有體現出一家超級公司應該具備的素質。
之前的POD簽收單確實都是要蓋章的，但是現在因爲疫情的影響和防疫的需要，亞馬遜的FTW1、CLT2、AVP1、IND9那幾個中國賣家貨件比較多的FBA倉庫，都不再提供蓋章服務。
但是亞馬遜內部其他部門並沒有得知到這種變化，所以亞馬遜的客服纔會以POD簽收單沒有蓋章爲由拒絕大家的索賠申請。
出現這種情形，可以直接說明情況，讓客服自己去聯繫這些倉庫覈實蓋章情況。
3、亞馬遜讓你提供採購發票 這個應該是難倒了很多的國內賣家。
提供POD簽收單還好說，但是因爲採購這批貨時可能你並未開立發票，所以這個時候就只能乾着急了。
之前很多賣家問過，說這個發票是指什麼發票。
這個發票就是國內的增值稅發票，普票或專票都是可以的。
當你的索賠申請被卡在發票這一關時，不妨試試補開發票的方式，這在實踐中也有很多成功的案例。
補開發票時，要讓供應商在右下角的“備註”一欄裏，一定註明是補開發票，備註裏填寫的補開發票時間就寫上批貨的採購時間，貨物的數量要和丟失的貨件數量保持一致。
雖然這種方法也不一定100%會成功，但是因爲也有成功的案例，所以也比在那裏乾着急要強一點。
4、亞馬遜說後臺填的重量跟UPS/FDEX官網顯示的重量不一致 這種拒絕方式最近也有很多賣家都遇到了，亞馬遜直接說因爲你亞馬遜後臺填寫的重量和快遞官網填寫的重量不一致，所以拒絕了你的申請。
這就有點霸王條款的意思了。
亞馬遜後臺的重量，基本都是真實的，因爲即便少填了也沒什麼意義，亞馬遜也會複覈重量。
UPS或者FDEX官網顯示的重量，那是快遞公司填進去的，那個重量值也不太可能不真實，因爲填多了客戶會不不同意，填少了快遞公司會喫虧。
所以當亞馬遜說出這樣的拒絕理由時，事情真的很難辦，因爲你這個時候根本就找不到反駁這種霸王條款的理由。
在索賠的過程中，奇葩的事情遠遠不止於此。
有位賣家成功收到了索賠，但是索賠的金額僅僅有售價的20%。
18美金的產品，收到了索賠僅僅是3美金多一點點。
亞馬遜在後臺其實明確說明了關於丟件索賠價格的認定方式： 亞馬遜會用四個維度去評判你的產品價格，這個計算方式還算是比較客觀公正的，但是如果遇到一些不太專業的亞馬遜客服，也有可能會出現上面的情形。
希望上述文章能帶給你一些新的思考。
------------------- 更多亞馬遜乾貨文章： 有些錢，賣家必須要向亞馬遜索賠 一個失敗的選品案例，遠離這個產品 亞馬遜新手賣家選品，要避開哪些陷阱？ 找服務商，價格越低越好麼 亞馬遜新賣家不會Listing優化？看這一篇就夠了 亞馬遜賣家怎樣開發產品供應商？

做FBA模式的亞馬遜賣家，應該時不時的就會遇到丟件的問題。
特別是每年的旺季過後（Primeday和聖誕之後）的那一兩個月，丟件的問題就更加嚴重。
最近在我的私密圈裏，有幾位賣家都反饋說自己遇到了FBA倉庫丟件問題。
但是當賣家在好不容易等到後臺的貨件到了“closed”狀態後，提交了貨件調查的申請，卻又被亞馬遜無情的拒絕。
衆所周知，如果是亞馬遜丟失了大家的貨件，是要對大家進行賠償的。
所以這個申請賠償的過程就註定不會是一帆風順的，在賠錢的問題上，亞馬遜向來是不太爽快的。
亞馬遜拒絕大家的理由主要有以下幾種： 1、亞馬遜說你沒有POD憑證 所謂的POD憑證，就是“Proof of Delivery”，也就是簽收證明。
當你的貨送到FBA倉庫時，亞馬遜倉庫員工會進行簽收，POD就是簽收單。
這個簽收單一般找你的頭程貨代索要就可以了，還有像UPS等一些公司，還可以在官網上自行下載POD。
當然，很多情況下出現無法提供POD的情況，那麼亞馬遜拒絕你的索賠也是正常的。
因爲在沒有POD簽收單的情況下，你很難去證明這批貨是在亞馬遜倉庫簽收之前丟失的還是簽收之後丟失的。
這個時候你就要跟自己的貨代做好溝通工作，看看最後丟件的責任究竟該怎麼去劃分。
2、亞馬遜說你的POD簽收單沒有蓋章 當你提供了亞馬遜的POD簽收單進行索賠時，你收到的case回覆可能是索賠被拒絕。
被拒絕的原因也很奇葩，那就是你的POD簽收單沒有亞馬遜倉庫的蓋章。
亞馬遜在這一點上表現的非常沒有擔當，在內部各部門的合作上也沒有體現出一家超級公司應該具備的素質。
之前的POD簽收單確實都是要蓋章的，但是現在因爲疫情的影響和防疫的需要，亞馬遜的FTW1、CLT2、AVP1、IND9那幾個中國賣家貨件比較多的FBA倉庫，都不再提供蓋章服務。
但是亞馬遜內部其他部門並沒有得知到這種變化，所以亞馬遜的客服纔會以POD簽收單沒有蓋章爲由拒絕大家的索賠申請。
出現這種情形，可以直接說明情況，讓客服自己去聯繫這些倉庫覈實蓋章情況。
3、亞馬遜讓你提供採購發票 這個應該是難倒了很多的國內賣家。
提供POD簽收單還好說，但是因爲採購這批貨時可能你並未開立發票，所以這個時候就只能乾着急了。
之前很多賣家問過，說這個發票是指什麼發票。
這個發票就是國內的增值稅發票，普票或專票都是可以的。
當你的索賠申請被卡在發票這一關時，不妨試試補開發票的方式，這在實踐中也有很多成功的案例。
補開發票時，要讓供應商在右下角的“備註”一欄裏，一定註明是補開發票，備註裏填寫的補開發票時間就寫上批貨的採購時間，貨物的數量要和丟失的貨件數量保持一致。
雖然這種方法也不一定100%會成功，但是因爲也有成功的案例，所以也比在那裏乾着急要強一點。
4、亞馬遜說後臺填的重量跟UPS/FDEX官網顯示的重量不一致 這種拒絕方式最近也有很多賣家都遇到了，亞馬遜直接說因爲你亞馬遜後臺填寫的重量和快遞官網填寫的重量不一致，所以拒絕了你的申請。
這就有點霸王條款的意思了。
亞馬遜後臺的重量，基本都是真實的，因爲即便少填了也沒什麼意義，亞馬遜也會複覈重量。
UPS或者FDEX官網顯示的重量，那是快遞公司填進去的，那個重量值也不太可能不真實，因爲填多了客戶會不不同意，填少了快遞公司會喫虧。
所以當亞馬遜說出這樣的拒絕理由時，事情真的很難辦，因爲你這個時候根本就找不到反駁這種霸王條款的理由。
在索賠的過程中，奇葩的事情遠遠不止於此。
有位賣家成功收到了索賠，但是索賠的金額僅僅有售價的20%。
18美金的產品，收到了索賠僅僅是3美金多一點點。
亞馬遜在後臺其實明確說明了關於丟件索賠價格的認定方式： 亞馬遜會用四個維度去評判你的產品價格，這個計算方式還算是比較客觀公正的，但是如果遇到一些不太專業的亞馬遜客服，也有可能會出現上面的情形。
希望上述文章能帶給你一些新的思考。