紹興退稅,指運港,抵運國,填的不是一個國家,影不影響退稅?在線等,走太倉,修改報關單,需要600?
紹興退稅,指運港,抵運國 ,填的不是一個國家,影不影響退稅?在線等,走太倉,修改報關單,需要600?關注者 5被瀏覽 2,522 登錄後你可以不限量看優質回答私信答主深度交流精彩內容一鍵收藏登錄從事進口清關工作,專注於分享進出口報關知識,服務外貿人。
出口報關單上的運抵國應填報出口貨物離開我國關境直接運抵或者在運輸中轉國未發生任何商業性交易的情況下最後運抵的國家。
指運港就是貨物運抵的主港,也就是卸貨港。
出口報關單上的最終目的國應填報已知的出口貨物的最終實際消費、使用或進一步加工製造的國家。
運抵國和指運港,一般情況下都是同一個國家。
最終目的國可以不是同一個國家,比如由於是內陸國的原因沒有出海口,必須通過有港口的國家進口,然後再通過陸路運輸到目的國。
最好提前問下當地國稅老師是否影響退稅,如果影響的話,建議進行改單,以免錯過退稅時間。
2021-10-28 14:17
進出口貨物報關單填制規範
裝貨港指運港 裝貨港指進出口貨物在運抵我國關境前的最後一個境外裝運港。
指運港指出口貨物運往境外的最終目的港;最終目的港不可預知的,可按儘可能預知的目的港填報。
本欄目應根據實際情況按海關規定的《港口航線代碼表》選擇填報相應的港口中文名稱或代碼。
無實際進出境的,本欄目填報“中國境內”(代碼“0142”)。
境內貨運 境內目的地指已知的進口貨物在國內的消費、使用地或最終運抵地。
境內貨源地指出口貨物在國內的產地或原始發貨地。
本欄目應根據進口貨物的收貨單位、出口貨物生產廠家或發貨單位所屬國內地區,並按海關規定的《國內地區代碼表》選擇填報相應的國內地區名稱或代碼。
電子口岸上打印的報關單退稅聯上的出口日期晚於申報日期跟提單上的開船日期近一個月,是什麼原因呢?
這是駁船提單,出現申報日期/開船日期與出口日期相差時間較長是很正常的。
解釋這個現象之前,先搞清楚這幾個日期表明的時間。
申報日期: 是指申報人向海關申報貨物出口報關的時間 開船日期: 是指駁船從起始港開船離港發往中轉港(離境港口)時間 出口日期: 是指母船(出口離境的母船)離開港口,遠洋航線開始的時間 駁船: 從始發港集貨、把始發港集中的貨物短駁到母船離境的港口船舶。
母船: 真實的國際航線運營船舶。
2019年1月25日貨物在起始港申報出口並上了當日的駁船運往母船的始發港。
2019年2月23日這批貨物海關放行完畢,登上了當日離港的母船。
1月25日到2月23日這段時間是幹什麼,爲什麼這麼長時間? 哪這裏有很多種可能:1.駁船開往中轉港是需要時間的 2.接駁的母船一直沒有到達,無法繼續運行 3.一直 沒有安排到合適的接駁船舶 …… 這裏還有一些問題可能是你想了解,海關查驗是在哪裏查,出口的口岸到底是那個港口,海運提單上的始發港是那個?這些問題具體問題具體分析,大當家有近二十年的國際貿易,國際物流實操經驗,歡迎與運當家大當家聯繫,解決你的國際貿易、國際物流的後顧之憂! 物貿有難事,就找運當家!運當家,好運當家!
VSL/VOY是什麼意思?有關外貿術語的。謝謝!
pol裝貨港pod卸貨港eta到港日期etd開船日期fob和cif都是成交方式其中fob是貨交指運港海運費到付cif是成本加運費加保險海運費預付vsl船名voy航次h/bl是提單正本m/bl是做電放的不需要正本cnt是紙箱seal封條lcl散貨cfs散貨但是是拼櫃裝doc文件在外貿就是文件費的意思