敦豪快遞怎麼樣？

DHL藉助安邦的地面運輸網絡彌補了其在美國的網絡弱勢。
10月DHL宣佈了其在中國的五年投資計劃：DHL將投資2億美元大力擴充其在中國的服務能力。
2004 在捷克斯洛伐克的布拉格設立新的全球IT中心。
它替換了原本設在倫敦的服務中心。
DHL成爲德國郵政國際郵政業務下的新品牌。
DHL全球郵政在全球擁有約4,000名員工。
收購了印度最大的國內快遞和綜合航空包裹快遞公司BlueDart百分之六十八的股份。
2004/2005 在東南亞遭遇颱風襲擊之後，DHL40多個國家和地區應政府和救援組織的要求迅速作出響應，免費派出專機運輸救災物資，並提供陸路運輸和資金救助。
全球的DHL員工都發起了捐款活動。
成立DHL災難應急團隊（DRT），在突發性重大自然災害發生後爲聯合國及其他國際組織提供災難應急支持。
2005 從8月開始，DHL全面更換工服。
在未來的9個月裏，DHL200多個國家和地區的110,000名員工將陸續換上新工服。
將有140萬件新工服通過DHL運送到世界各地。
新工服的設計科學、美觀、實用，曾經過3,600名派送員的廣泛試穿。

銅陵敦豪物流速遞有限責任公司於2005年03月24日成立。
法定代表人任大勇，公司經營範圍包括：國內快遞（郵政企業專營業務除外），接受客戶委託的國際航空、貨運、海運代理業務，陸路貨物運輸等。

東莞DHL快遞知名快遞公司，主要從事快遞空運、愛心速遞等服務，東莞DHL快遞空運網絡遍及全球220多個國家和地區。
全球約285,000名盡心盡職的員工向120,000多個目的地的客戶提供快捷，可靠的快遞運送服務。
企業情況 東莞DHL快遞空運網絡遍及全球220多個國家和地區.全球約285,000名盡心盡職的員工向120,000多個目的地的客戶提供快捷,可靠的快遞運送服務. 公司成立以來，隨着中國的經濟迅速增長，DHL亦創下驕人業績，公司業務年平均增長率爲百分之四十，營業額躍升六十倍之多。
DHL已在中國建立了最大的合資快遞服務網絡。
擁有86家分公司及合資公司，業務覆蓋全國318個主要城市。
DHL已穩居中國航空快遞業的領導地位. DHL快遞通過歐洲、亞太地區、拉丁美洲、中東和非洲的500多個機場提供服務。
我們的全球空中網絡覆蓋範圍之廣、密度之大，在快遞行業無以倫比，成爲我們國際快遞派送的主要支柱。
由DHL自有的航線、簽約合作伙伴以及第三方航空公司提供的標準航線爲我們打造了先進的航空快遞體系。
爲提高運載能力和經濟效益，我們通過爲姊妹公司和第三方提供機場到機場的遞送服務從而合理利用過剩的艙位。
歷史沿革 DHL的由來 DHL，中文名稱爲中外運敦豪，是一家創立自美國，爲德國郵政集團100%持股的快遞貨運公司，是世界上最大的航空快遞貨運公司之一。
中外運敦豪於中國大陸因與中國對外貿易運輸集團（中外運）的合作伙伴關係稱爲中外運敦豪，日常使用DHL；而在臺灣部分，其早年進入臺灣時曾使用洋基通運的譯名，但爲了企業識別的統一，已捨棄中文名稱不用，直接稱呼爲DHL；在香港，公司的正式註冊名稱爲敦豪國際，但日常仍然使用DHL。
DHL三個字母是公司三個創始人姓的頭字母縮寫，他們分別是：Adrian Dalsey, Larry Hillblom 及 Robert Lynn。
他們三人於1969年在舊金山創立了DHL公司。
DHL的發展 1969年，DHL開設了他們的第一條從舊金山到檀香山的快遞運輸航線，公司的名稱DHL由三位創始人姓氏的首字母組成（Dalsey, Hillblom and Lynn）。
中外運敦豪成立第3年，香港企業家鍾普洋因工作關係結識了創辦人之一的Adrian Dalsey，加入中外運敦豪的創辦行列，於1972年以中外運敦豪名字在香港開設中外運敦豪國際（香港），負責美國本土以外的國際快遞業務。
把中外運敦豪的航線擴張到香港、日本、菲律賓、澳大利亞和新加坡。
在中外運敦豪致力建立起一個嶄新的、提供全球門到門快遞服務的網絡的構想下，在1970年代中後期中外運敦豪把他們的航線擴展到南美洲、中東地區和非洲。
2002年開始，德國郵政控制了其全部股權並把旗下的中外運敦豪、丹沙公司（Danzas）以及歐洲快運公司整合爲新的中外運敦豪公司。
2003年，德國郵政又收購了美國的空運特快公司（Airborne Express），並把它整合到中外運敦豪裏。
2005年，德國郵政又收購了英國的英運公司（Exel plc），並把它整合到中外運敦豪裏。
至此中外運敦豪快遞公司擁有了世界上最完善的快遞網絡之一，可以到達220個國家和地區的12萬個目的地。
2007年1月26日，敦豪宣佈正式啓動在中國國內的貨物空運業務。
DHL的設施 中外運敦豪屬下有其自己的貨運隊： 中外運敦豪的機隊大約有420架飛機，機型主要包括空中客車A300型貨機，和波音757型貨機；原有的波音727機隊正在慢慢的退出服務。
中外運敦豪機隊的樞紐機場設在德國的萊比錫。
作業車輛：76,200部 DHL的附屬公司 中外運敦豪 香港華民航空：2002年10月：國泰航空與中外運敦豪結盟，40%的華民股權轉移給中外運敦豪。
華民開始代操中外運敦豪從香港出發往亞洲的貨運航班。
機場快遞貨運中心：位於香港國際機場境內、佔地18200平方米的機場快遞貨運中心第一期，是由中外運敦豪的香港子公司敦豪國際投入一億美元興建，並於2004年7月16日正式投入運作。
在接續的第二期與第三期工程陸續完成後，整個貨運中心的最終處理能力可提升到每日900噸貨件，並達到每小時二萬件的貨件處理量。
東莞DHL快遞 東莞DHL，即東莞DHL快遞，是大陸官方DHL授權於東莞一航國際快遞有限公司成爲DHL在東莞市區的一級代理服務商。
東莞市一航國際快遞有限公司，2003年依法成立，註冊資金額爲100萬，是東莞市一級國際貨代公司。
公司主營國際物流、進出口貨運及國際快遞，是DHL(敦豪-中外運)、UPS(聯合包裹)、TNT(天地物流)、FEDEX(聯邦快遞)、EMS(中國郵政)的一級國際代理！十年莊家實力，代理進出口報關，中港運輸，國際海運/空運等國際物流一條龍服務業務，價格優惠，服務快捷、安全。
東莞市一航國際快遞有限公司是一家規範化運作的國際速遞空運物流企業。
與DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS等國際快遞巨頭公司，以及南航、國航、東方航空、新航、馬航、德國漢沙、UPS等航空公司有着良好的合作關係，服務範圍遍佈世界各地，主要服務地區有東南亞、日本、韓國、中東、歐洲、非洲、美加、中南美等。
企業責任 企業責任是我們的企業戰略的核心要素。
作爲公司負責行事意味着我們對待員工、環境、社會利益以及信任我們的資本的方式禮貌可持續。
只有這樣才能實現長期的成功。
2003年5月“非典”期間，中外運敦豪在滬啓動“愛心快遞”服務，免費爲因啓程匆忙而未能攜帶充足生活用品的第二軍醫大學赴北京小湯山非典定點醫院醫療隊提供快遞服務，並向第二軍醫大學的63位醫護人員捐贈了帶攝像功能的移動電話。
2005年東南亞海嘯期間，DHL在全球範圍內向國際紅十字會和紅心月會提供援助，DHL亞太區通過包機爲東南亞5個受災國的救災活動提供援助。
2005年1月，東南亞海嘯之後，DHL通過其全球網絡發起向災區捐款活動。
2005年，廣西來賓市金秀縣遭遇了特大暴雨襲擊，中外運敦豪和世界宣明會義務將200個生活急救包運送到了災區。
2005年11月，江西九江地區發生了嚴重地震。
中外運敦豪及其員工自發捐款人民幣逾20萬元，爲重建當地在地震中損壞的三橋村小學提供資金。
2006年夏，湖南省發生嚴重洪澇災害。
中外運敦豪在24小時內無償將325個生活用品包和兒童歡樂包送到湖南郴州災區。
2008年5月12日，四川汶川縣發生里氏8.0級地震。
中外運敦豪員工對受災羣衆以及西南分區，尤其是成都分公司的同事表達了深切關心。
密切關注地震救援的同時，DHL中國的三大業務集團捐資200萬元人民幣幫助重災地區緩解災情，並義務運送各類救災物資2000多個集裝箱。
災害管理 2003年5月“非典”期間，DHL在滬啓動“愛心快遞”服務，免費爲因啓程匆忙而未能攜帶充足生活用品的第二軍醫大學赴北京小湯山非典定點醫院醫療隊提供快遞服務，並向第二軍醫大學的63位醫護人員捐贈了帶攝像功能的移動電話。
2005年東南亞海嘯期間，DHL在全球範圍內向國際紅十字會和紅心月會提供援助，DHL亞太區通過包機爲東南亞5個受災國的救災活動提供援助。
2005年1月，東南亞海嘯之後，DHL通過其全球網絡發起向災區捐款活動。
2005年，廣西來賓市金秀縣遭遇了特大暴雨襲擊，DHL和世界宣明會義務將200個生活急救包運送到了災區。
2005年11月，江西九江地區發生了嚴重地震。
DHL及其員工自發捐款人民幣逾20萬元，爲重建當地在地震中損壞的三橋村小學提供資金。
2006年夏，湖南省發生嚴重洪澇災害。
DHL在24小時內無償將325個生活用品包和兒童歡樂包送到湖南郴州災區。
2008年5月12日，四川汶川縣發生里氏8.0級地震。
DHL員工對受災羣衆以及西南分區，尤其是成都分公司的同事表達了深切關心。
密切關注地震救援的同時，DHL中國的三大業務集團捐資200萬元人民幣幫助重災地區緩解災情，並義務運送各類救災物資2000多個集裝箱。
新航貨運有限公司是一家在中國註冊的專門提供供應鏈服務的合資企業，其控股權由德國郵政世界網(DPWN)擁用，同時DPWN還擁有DHL一個全球性的快遞組織、著名商標100%的控制權。
在中國，新航貨運有限公司用DHLSolutions這一商標運作，充分體現了DHL在該公司的控股權，以及其利用DHL在供應鏈服務方面的豐富客戶服務經驗和專業知識爲國內外顧客提供優質服務。
公司總部設在香港，在全國各地擁有兩百個分公司及16個分銷中心。
服務範圍：東莞DHL快遞, 東莞DHL國際快遞,東莞南城DHL ,東莞東城DHL, 東莞萬江DHL ,東莞莞城DHL中國成功之道 新需求創造新市場，新需求成就新輝煌。
如果不是當年美國海運無法滿足往來加州和夏威夷的運輸需要，三位美國人就不會在舊金山市創立馳騁全球的橙黃色DHL(敦豪環球速遞公司)。
在今天，DHL已經成爲了國際快遞的龍頭，成了快遞的代名詞，如公司白領就經常說請你幫我把這個文件DHL過去。
DHL這個名稱來自於三個公司創始人姓氏的首字母，他們是adriandalsey,larryhillblom和robertlynn。
1969年，在阿姆斯壯邁出偉大的登月第一步的幾個月後，三個創始人也在一起邁出了一小步；時至今日，dhl已經獨佔全球航空快遞業約40%的市場份額，成爲全球國際快遞與物流服務領導品牌，正一步步邁向明日帝國。
附加燃油費 DHL一月份燃油附加費從2012年01月01日起到2012年01月31日爲：23.00% DHL二月份燃油附加費從2012年02月01日起到2012年02月29日爲：22.00% DHL三月份燃油附加費從2012年02月29日起到2012年03月31日爲：23.50% DHL四月份燃油附加費從2012年03月31日起到2012年04月30日爲：24.00% DHL五月份燃油附加費從2012年04月28日起到2012年05月31日爲：24.50% DHL六月份燃油附加費從2012年05月31日起到2012年06月30日爲：24.50% DHL七月份燃油附加費從2012年06月30日起到2012年07月31日爲：23.00%DHL八月份燃油附加費從2012年07月31日起到2012年08月31日爲：21.00% DHL九月份燃油附加費從2012年08月31日起到2012年09月30日爲：22.50% DHL十月份燃油附加費從2012年09月30日起到2012年10月31日爲：21.00% DHL十一月份燃油附加費從2012年09月30日起到2012年10月31日爲：21.50%

郭豪公司(DHL) 於1969 年在美國加利福尼亞州建立，敦豪是第一家在中國提供國際航空快遞服務的國外快遞公司。
主要的合作伙伴是德國郵政全球網路、漢莎和日航航空公司。
敦豪已經建立覆蓋全球220多個國家的10000 個目的地的快遞網絡，285000 名員工有超過35000 個營業中心，超過450 個轉運中心、倉庫和集散站，240 個口岸，420架飛機、76200 部車輛，爲超過8000 萬名客戶提供超過15 億件年的快遞服務。
DHL 快遞通過歐洲、亞太地區、拉丁美洲、中東和非洲的500 多個機場提供服務，由DHL 自有的航線、簽約合作夥半以及第三方航空公司提供的標準航線打造其先進的航空快遞體系。
2002 年年底，DHL 已經全部由德國郵政全球網絡擁有。
2003 年，德國郵政全球網絡將其下屬所有的快遞和物流業務整合至一個單一品牌: DHL 2005 年12 月，德國郵政全球網絡併購Exel 的舉措進一步鞏固了DHL的品牌。
整合後的DHL 的專業服務來自於由德國郵政全球網絡收購的幾家公司。
敦豪於1980 年進入中國快遞市場，1981年同中國對外貿易運輸總公司簽訂了代理協議，1986 年12 月1日，由敦豪國際(DHL) 與中國對外貿易運輸集團總公司各注資50%，在北京正式成立中外運-敦豪國際航空快件有限公司，它是中國成立最早、經驗最豐富的國際航空快遞公司。