費利克斯託港是哪個國家

費利克斯託(Felixstowe)位於英國東南沿海岸奧爾韋爾（ORWELL）河與斯陶爾（STOUR）河匯合入海口處，距伊普斯威奇（IPSWICH）約18km，是英國最大的集裝箱港口。
詳細信息 費利克斯託Felixstowe 經緯度：51度57分N，001度21分E 航線：西歐 早在1967年7月就成爲英國第一個集裝箱專業港，1972年開辦集裝箱水運聯運，與英國主要工業城市聯絡成網。
該港是英國 大西洋航線集裝箱船的裝卸碼頭，每天有集裝箱支線與赫爾、格拉斯哥、利物浦、曼徹斯特、加的夫、南安普頓、倫敦等港往來。
它還是英國至歐洲大陸和斯堪的納維亞的汽車渡船碼頭。

費利克斯託港是英國第一個專用集裝箱港 ,已成爲該國最大和最繁忙的集裝箱港 ,在歐洲排名第四 ,全球名列第十五位。
該港戰略上位於東南沿海的東安格利亞 ,鄰近歐洲西北各大港口 ,爲遠洋、近海、支線和中轉提供服務。
支線服務廣泛 ,遠至愛爾蘭、蘇格蘭、歐洲大陸、伊比利亞、斯堪的納維亞和波羅的海諸國。
通過使用四通八達的公路和連接整個英國的高速公路及港內的兩個鐵路站快速地進行內陸集疏運。
費利克斯託港屬海關管轄範圍 ,設施集中 ,能爲大約 10 0家船公司提供高效率、有效成本的貨物中轉服務。
港口航道挖至低於水深基準點 12 5米 ,受潮汐影響程度極低 ,最大的船舶能進港。
費利克斯託港是和記黃埔港口的全資附屬公司 ,碼頭包括Trinity和Landguard集裝箱碼頭、Dooley滾裝船碼頭、港池及油碼頭 ,年吞吐能力爲 2 5 0萬標箱和 40萬輛。
費利克斯託的兩個集裝箱碼頭Trinity和Landguard分別有 7個和 3個集裝箱泊位 ,碼頭總長爲 2 5 2 3米。
泊位上配有2 0臺岸邊吊 ,且有 6 4臺輪胎式龍門吊裝卸集裝箱。
4臺軌道式龍門吊裝卸鐵路貨物。

由於對工資的不滿，英國最大的集裝箱港口費利克斯託港的1900多名工人計劃在本月晚些時候舉行爲期8天的罷工。
聯合工會警告稱，計劃於8月21日開始的罷工除了對該地區的物流和運輸部門造成影響外，還將對該地區的國際海運貿易產生影響。
工會表示，罷工將造成巨大的破壞，因爲許多罷工工人都是起重機司機、機器操作員和裝卸工。
預計港口運營將接近停止。
英國最大的集裝箱港口費利克斯託港的工人在拒絕7%的加薪後將舉行爲期八天的大罷工。
聯合工會成員週五宣佈，他們將於8月21日罷工，理由是費利克斯託碼頭和鐵路公司提出的7%的加薪“明顯低於”通貨膨脹率。
位於英格蘭東部的費利克斯託港每年處理大約400萬個集裝箱，幾乎佔英國集裝箱貿易量的一半，主要得益於鄰近法國勒阿弗爾和荷蘭鹿特丹等歐洲港口。
此次罷工預計將影響英國40%的集裝箱進口。
聯合工會祕書長Sharon Graham表示：“費利克斯託碼頭及其母公司長江和記實業有限公司都利潤豐厚，而且非常富有。
他們完全有能力支付員工公平合理工資的日工資。
”聯合工會表示，如果與僱主的最終談判失敗，將威脅到供應鏈。
調解服務機構Acas將於週一舉行進一步會談。
運輸部發言人表示：“工會的這一罷工行動將會擾亂重要物資和貨物的運送，我們敦促工會和港口留在談判桌旁並達成和解。
” 這不是港口第一次出現中斷。
去年秋天，由於缺少貨車司機，集裝箱積壓，導致一些聖誕節禮物和食物短缺。
自1989年以來，費利克斯託港沒有發生過罷工 人們擔心罷工可能會給供應鏈帶來壓力並導致貨架空空如也 聯合工會幹事Bobby Morton說：“罷工行動將造成巨大的中斷，並將對整個英國的供應鏈產生巨大的衝擊，但這場糾紛完全是該公司自己造成的。
”菲利克斯託港在一份聲明中說，公司繼續積極尋求對各方都有效、避免勞工罷工的解決方案。
自1989年以來，該港口沒有發生過罷工。
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位於英國（全稱：大不列顛及北愛爾蘭聯合王國THE UNITED KINGDOMOF GREAT BRITAIN AND NORTHERN IRELAND）東南沿海岸奧爾韋爾（ORWELL）河與斯陶爾（STOUR）河匯合入海口處，距伊普斯威奇（IPSWICH）約18km，是英國最大的集裝箱港口。
費利克斯託港是英國第一個專用集裝箱港 ,已成爲該國最大和最繁忙的集裝箱港 ,在歐洲排名第四 ,全球名列第十五位。
該港戰略上位於東南沿海的東安格利亞 ,鄰近歐洲西北各大港口 ,爲遠洋、近海、支線和中轉提供服務。
支線服務廣泛 ,遠至愛爾蘭、蘇格蘭、歐洲大陸、伊比利亞、斯堪的納維亞和波羅的海諸國。
通過使用四通八達的公路和連接整個英國的高速公路及港內的兩個鐵路站快速地進行內陸集疏運。
費利克斯託港屬海關管轄範圍 ,設施集中 ,能爲大約 10 0家船公司提供高效率、有效成本的貨物中轉服務。
港口航道挖至低於水深基準點 12 5米 ,受潮汐影響程度極低 ,最大的船舶能進港。
費利克斯託港是和記黃埔港口的全資附屬公司 ,碼頭包括Trinity和Landguard集裝箱碼頭、Dooley滾裝船碼頭、港池及油碼頭 ,年吞吐能力爲 2 5 0萬標箱和 40萬輛。
費利克斯託的兩個集裝箱碼頭Trinity和Landguard分別有 7個和 3個集裝箱泊位 ,碼頭總長爲 2 5 2 3米。
泊位上配有2 0臺岸邊吊 ,且有 6 4臺輪胎式龍門吊裝卸集裝箱。
4臺軌道式龍門吊裝卸鐵路貨物。
歷史 費利克斯託 (FELIXSTOWE) 航線：西歐 早在1967年7月就成爲英國第一個集裝箱專業港，1972年開辦集裝箱水運聯運，與英國主要工業城市聯絡成網。
該港是英國 大西洋航線集裝箱船的裝卸碼頭，每天有集裝箱支線與赫爾、格拉斯哥、利物浦、曼徹斯特、加的夫、南安普頓、倫敦等港往來。
它還是英國至歐洲大陸和斯堪的納維亞的汽車渡船碼頭。
該港屬溫帶海洋性氣候，溫和而溼潤，秋冬季節多霧。
年平均氣溫在10~20℃左右。
全年平均降雨量約1000mm。
大汛平均高潮爲6.9m，小潮平均低潮爲1.8m。
裝備 裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、汽車吊、剷車、掛車及滾裝設施等。
本港有多用途、集裝箱、滾裝及捲筒紙等專用碼頭，裝卸設備現代化。
集裝箱碼頭最大可靠5萬載重噸的集裝箱船，能以7臺龍門吊同時裝卸3艘超寬巴拿馬型船。
油碼頭可靠2.5萬載重噸的油船。
1993年9月港口新建的4萬平方米倉庫以竣工投產，用於堆放新聞紙、優質紙張、牛皮紙襯墊板以及森林工業產品等。
倉庫具有現代化設備，在任何氣候條件下均可進行裝卸。
該港系英國進口需要小心裝卸的優質紙品的首要港口。
它與芬蘭中轉有限聯合採用最新的計算機系統，連同激光條狀電腦讀出器，能在倉庫中追蹤貨物直至最後離開爲止。
另外還有一個危險品數據庫及貨物訂艙系統。
該系統可與其他港口、集裝箱貨運站及機場連網。
港口主要進口貨物爲化肥、機器、紙張、水果、啤酒及化工品等，出口貨物主要有摩托車、酒、金屬製品、食品及化工品等。
1992年貨物吞吐量爲1600萬噸，1994年集裝箱吞吐量達174.6萬TEU，比1993年增長6.6%，在歐洲名列第4位（第一鹿特丹，第二漢堡，第三安特衛普）。