蝦皮越南店鋪首重多少克

蝦皮一共有8個站點，8個站點與中國的距離各不相同，這導致了國際包郵運費的價格不同。
我們可以現在距離我們近的站點，比如中國TW、越南、泰國，國際郵費相對於印尼，菲律賓等要便宜。
中國TW首重是500g ,一斤起。
一斤3.5人民幣。
夠便宜了。
再看看菲律賓，10g就要4.2了，這個多貴，完全就要虧錢啊。
在shopee開店做跨境生意的商家在設置運費的時候，一定要先計算好，學會藏價。
因爲如果商品超重，超出的部分全部是由商家承擔的。
那麼，shopee菲律賓運費怎麼算? 在菲律賓，Shopee跨境物流主要使用SLS。
SLS 在菲律賓的尾程派送，會免費派送2次。
SLS 菲律賓支持COD與非 COD兩種支付方式。

由於臺灣站的首重爲500g，而非臺灣站的首重是50g，所以爲了避免運費不準確帶來的虧損，賣家需要在後臺填寫準確的商品重量（含包裝），而實際，shopee的賣家sip虧損90%的原因都是重量問題。
2、設置雙層變體屬性和產品尺寸表 由於sip賣家和買家是不能直接溝通的，所以爲了買家更直觀、準確的瞭解產品，降低溝通成本，建議賣家添加雙層變體屬性和尺寸表。
sip臺灣站產品尺寸表模板 五、SIP價格如何計算 1、SIP賣家收入 賣家實際收入=結算單價*商品數量-交易手續費-佣金 2、調價比例

無障礙登錄/註冊物流跨境通（電商網站） Shopee深圳蝦皮信息科技有限公司 Shopee 無貨源蝦皮臺灣站點的物流方式有幾種，具體的各種費用分別是哪些？電商小白一個，正考慮入駐臺灣站。
但這個物流的費用一直困擾着我，一直在考慮是做跨境還是做本土。
聽說這裏面的物流方式都有所不同，加了幾個做貨代的諮詢了一翻…顯示全部 在講蝦皮臺灣物流之前，我看到題主一直在猶豫做本土店鋪還是跨境店鋪，咱先來解決這個問題。
既然題主也說自己是電商小白一個，那我建議你先從跨境店鋪做起。
我在蝦皮臺灣站點摸爬滾打這麼多年，我是真心勸新手賣家不要碰本土店，畢竟現在做假的本土店風險很大，不是新手賣家能夠把握的。
前幾年封了多少假本土店你是不知道，很多賣家基本人手握着幾百家本土店，結果蝦皮官方突然以迅雷不及掩耳之勢直接查封了，那些賣家連反應的時間都沒有，有的錢都拿不出來，褲子都輸光了。
就算你找人合作一起開真本土店，首先在資金這一塊就有最大的風險，如果你把生意做大了，你就得擔憂哪天本土合夥人把你的錢捲走。
所以沒有一定的資本以及資源，真的不要碰本土店，跨境店鋪一樣能做，而且合法合規，只要你運營路子走對了，一樣能夠在蝦皮上掙到錢。
爲什麼不選本土？ 1）如果新手賣家選擇做本土店，在當地開店鋪，那麼他們在運營和物流系統上出現了問題，是享受不到shopee業務團隊的支持和幫助的，這會存在一定的風險。
2）在物流運輸上，shopee官方的SLS物流性價比相對來說會高一些，但是SLS物流不支持本土店。
所以本土店的賣家需要自己把貨物發到當地倉庫，物流需要走非官方的渠道，而且你還要對貨物量有所把控，貨物備貨過去備少了會造成多次運輸，提高了物流運輸成本，貨物備多了，容易出現囤貨、資金週轉等問題。
3）供應問題，本土店對於標品來說，還好備貨，可一旦做的是非標品， 不好備貨，資金需求也很大，畢竟非標品的SKU多，更新迭代的頻率也很快，不是說常年都只是一個款式。
4）收款問題。
做本土店鋪是需要本土的銀行卡來收款的，作爲跨境賣家的你，這時候就需要藉助別人的本土銀行卡來收款，這種代理收款的方式，錢第一手不是進的你的口袋，等你店鋪規模做大了，資金流動大的時候，你會發現這一塊是有風險的，萬一哪天睡覺醒來，發現別人帶着本土銀行卡“人間蒸發”了，那你不是喫個大虧？而且這卡還是別人的銀行卡，你想追回來還有難度。
講完了應該做本土還是跨境店鋪，接下來我來說說蝦皮臺灣站點的運費是怎麼算的吧？ 全都是乾貨，不要走神了，看完下面的內容，輕鬆讓你瞭解運費結構以及如何定價的難題； 接下來我是以做跨境店鋪的賣家來舉例；蝦皮臺灣站點的物流方式有哪些？臺灣物流運輸主要分爲宅配和店配兩種方式，這其中要注意的是這些運輸的限制條件，比如貨物包裝的尺寸大小，以及貨物的限重等等；運費結構 對於跨境賣家來說，蝦皮的物流費用就是由這幾個部分組成：國內運費+貨代+蝦皮SLS物流費用 1）國內運費 國內運費取決於你採集的商品，以及貨源網，如果你是通過拼多多來採購商品的，那麼國內運費這一部分是不需要考慮的，因爲拼多多平臺購物是免運，其他平臺大部分都是需要支付國內運費。
2）貨代 貨代是幫助我們把採購商品分揀打包、貼上國際物流單發到蝦皮轉運倉的，市場價一般是一單3元左右。
3）蝦皮物流運費 這個就是重頭戲了，蝦皮運費是分爲兩部分的，一部分是買家來支付，剩下一部分就是咱們賣家所要承擔的運費。
我們賣家的物流費用又是由首重+續重來組成的，如果貨物超出了首重的標準，剩下的就按照續重的價格來計算； 下面是臺灣站點物流費用的計算圖： 我們可以看到表格下面兩行出現的信息，貨物類型有普貨和特貨兩個類型。
“怎麼知道我的商品是什麼貨物類型？” 簡單，你可以參考shopee官方的物流手冊，裏面有詳細的貨物說明和分類，如果你找不到物流手冊的話，可以評論區找我，或者點擊下面鏈接發給你！如何計算物流費用？ 1）首重運費計算 臺灣站點的計算首重是0.5kg。
這個“首重”的意思呢，就是發往臺灣站點的物流貨物最低收費標準是按照0.5kg來收費，如果你的訂單貨物重量小於等於0.5kg，那麼都是按照0.5kg來計算收費，就算你的訂單貨物只有0.1kg的重量，收費也是要按照0.5kg的標準來收費的。
圖片中首重價格中的85，裏面又有“買70賣15”，什麼意思？單位是臺幣！！ 85臺幣指的是官方送到買家手中的這段物流產生的費用，其中“買70賣15”的意思是，在這85臺7幣裏面，買家需要支付70臺幣，剩下的15臺幣需要我們賣家來出。
這就是首重的運費，也就是你的訂單包裹小於等於0.5kg的運費。
2）續重費用計算 首重運費講完了，該到續重運費了。
超過0.5kg的包裹應該怎麼計算？ 30臺幣/0.5kg。
表格裏面標出的信息，可以看到臺灣站點的續重是按照每0.5kg來計算收取的，每0.5kg的價格是30臺幣。
舉個例子，你的包裹重量是0.6kg，已經超出了首重0.5kg的範圍了，那麼除了0.5kg需要運費15臺幣之外，剩下的0.1kg就需要收一次續重運費了 ，也就是要在15臺幣上再加上30臺幣， 0.6kg包裹=0.5kg首重+0.1kg續重，費用：15+30=45臺幣。
不管你的貨物包裹重量是在0.6kg還是0.7kg，只要去掉首重0.5kg，剩下的還沒超過續重0.5kg的就算一次續重費用30臺幣。
多舉幾個例子： 1.3kg包裹：1.3-0.5=0.8kg，其中0.8kg需要分爲兩次續重，所以，1.3kg運費費用爲15臺幣+30*2=75臺幣。
1.8kg包裹：1.8-0.5=1.3kg，1.3kg需要3次續重，所以1.8kg運費=15+30*3=105臺幣。
看完這些例子，我相信你們應該會計算了，同時也知道了所有的續重費用都是由我們賣家來承擔 。
以上是以臺灣站點來舉例的，其他站點也一樣，只要大家通過查看相對應站點的價格表就可以了。
因爲shopee運費比較高，所以我們在做蝦皮的時候一般會通過藏價的方式，把這一部分運費成本放進上架產品的售賣價格里面。
這樣呢，我們在把產品賣出去的時候，這些運費就已經在銷售價格裏面了，剩下的就是利潤了。
如果你定價只加上產品利潤，之後覈算費用時你十有八九會虧本！！ 所以藏價指的就是把這些成本加到我們產品的售價裏面去； 這裏有一個表格就可以幫助你解決所有站點的運費問題： 在這份表格裏面，包含了所有站點，你只需要輸入包裹重量，表格就會自動幫你算出所有站點所需要支付的運費，連運費單位都幫你換成了各個站點的貨幣單位。
需要這份藏價與運費計算表格的小夥伴，可以去蝦皮官方的賣家學習中心下載，也可以評論區諮詢我私信我，或者點擊下面的鏈接，我發給你蝦皮商品如何定價？ 前面已經說了蝦皮運費是怎麼計算的了，現在我再給大家分享下蝦皮商品上架後應該如何定價的問題，看完希望能夠對你有幫助，解決因爲定價問題而出不了單的煩惱。
很多賣家朋友不會給商品定價，主要是因爲沒有弄清在商品賣出去之後，咱們賣家自己需要承擔的成本是多少，所以先着重講一下成本； 成本的組成：採集成本+運費+貨代+平臺扣點（手續費+佣金+服務費） 關於前三點我就不用說了吧，採集成本就是你從貨源網上採購商品需要支付的費用，運費的話我上面也有講應該怎麼計算，貨代一般3元每單的價格，大家可不要找貴了！ 剩下這個平臺扣點是怎麼回事呢？ 平臺扣點 蝦皮平臺是有2%的交易手續費的，以及6%的佣金（前三個月免佣金，平臺會通過廣告金的形式返還給你的賬號），報名了免運活動的商品還得加上5%的活動服務費 以上就是咱們在賣出產品時所需要的成本： 商品採集成本+運費+貨代+平臺扣點 在弄清楚成本是怎麼一回事之後，我們再來定價就是真的很簡單了； 我們只需要在產品的成本價格上，再加上我們想獲取的利潤，最終兩者結合就是產品的售價啦！ 也就是用採集成本+運費+貨代的費用，除以（1-平臺扣點），這樣就能得到包含所有成本的價格，然後我們想掙多少利潤再加上去，比如你想掙個50%，你就再乘上1.5就OK搞定！下面是官方給出的價格公式（可以在蝦皮後臺的商家設置裏找到）： 店鋪商品推薦價格=（全球商品價格*市場匯率*站點調價比例+跨境物流成本）/1-佣金費率6%-交易手續費率2%-服務費率 這裏給大家舉個例子，假設你現在有一款產品需要發佈到臺灣站點， 採購價格是20元，重量爲400克，站點調價比例是150%（150%意思是你100塊的成本，賣150，賺50），平臺扣點是13%（6%+2%+5%） 那麼計算公式就是這樣的： （20*4.35*1.5+15）/（1-0.13）=167（臺幣） 當然，不要把定價完全依賴這些公式，我建議大家多去參考一下站點的同類產品，同款的價格儘量不要超過別人，如果是屬性款，可以稍微的把價格保持在市場價，或者更高一點，畢竟屬性款是市面上沒有的，可以在價格做些文章，價格低的產品呢等穩定出單之後再去提價，提高利潤空間。
總結 雖然有人會說中國賣家做本土店鋪將會成爲趨勢，但是蝦皮平臺是遏制這種情況發生的。
蝦皮的初衷就是幫扶本土賣家，幫助東南亞市場當地的GDP發展，如果不制止這種情況發生的話，到了後期將會過多壓制當地賣家的生存空間，這不是蝦皮平臺想要看到的，所以這裏我還是建議新手小白從跨境店鋪做起。
再多提一嘴，想入場蝦皮的朋友一定要考慮清楚，先去了解蝦皮這個平臺，看看適不適合自己做，能不能投入時間和精力。
不要被網上那些蝦皮吹給騙了，說什麼蝦皮很好做，輕鬆月入過萬。
這些話放以前的蝦皮或許還可以，現在的蝦皮需要更多的運營技術才能整起來，所以千萬別被想讓你買店鋪，或者想割你韭菜，做你“3980”培訓的人給騙了，他們想掙你的錢，自然會把蝦皮這平臺吹的天花亂墜。
以下是往期內容，感興趣的可以看看；請問有大陸人怎麼在臺灣蝦皮賣東西？ 我的shopee下店了，做什麼類目好做啊？ 爲什麼要做蝦皮跨境電商而不是亞馬遜？ 蝦皮新手，如何度過前三個月？ Shopee發貨問題？ 蝦皮各站點上新時間段是什麼？ 還有疑惑可以交流探討嗎？ 當然可以，關於shopee的所有問題都可以在評論區諮詢或者私信問我； 如果文章對各位有幫助，也拜託朋友們點贊關注一下，你們的鼓勵將會使我更有動力去更新更多有關蝦皮的乾貨！！

Shopee 實際跨境物流成本到底怎麼算的？例子：我一雙涼鞋，克重估計600g，用盒子裝的，盒子體積是30*20*10cm的，請問這時候是按體積還是克重去算？大概怎麼算?顯示全部 6被瀏覽 1,590 登錄後你可以不限量看優質回答私信答主深度交流精彩內容一鍵收藏登錄跨境推薦官張無忌 做shopee這個平臺一定要搞懂產品的定價和物流費的計算，如果這點都搞不懂的話那麼結果只有兩種，第一是你壓根就賣不出去，第二就是賣出去的東西是賠錢的，所有搞到蝦皮的物流計算這點很重要。
Shopee臺灣站作爲今年最被看好的東南亞市場的一部分，想要入駐分一杯羹的人不在少數，臺灣站的物流運費與其他站點不同。
臺灣站用的是物流渠道是：圓通；每500g/臺幣，假設你做的產品重量是：1.5kg，普貨的話是：0.5乘以70+1乘以30=65新臺幣（14.2元）特貨的話是：0.5乘以90+1乘以40=85新臺幣（18.6元）不過因爲Shopee會藏價，所以普貨首重70臺幣；前臺默認顯示55臺幣，需藏價15臺幣特貨首重90臺幣；前臺默認顯示60臺幣，需藏價30臺幣，以上是蝦皮臺灣站的運費計算方式。
對於電商平臺上面的店鋪來說，店鋪產品的定價，也會直接影響到產品的銷售，因爲買家對於產品的價格也是非常的敏感的，想要能夠讓買家願意起來購買你的產品，那麼店鋪在進行定價的時候，也需要進行合理的設置，那麼既然如此，蝦皮shopee店鋪商品又該如何進行定價呢? 一般定價是從產品的成本價+國內物流費+貨代打包費+平臺配送費+想賺取的利潤，一般是以這種方式進行定價，只要是這種定價，一般都不會虧。
但是需要記住一點，那就是不能動原價打折，千萬不要動原價，動完原價15天后在進行打折，否則會被平臺認爲是虛假折扣，所以當你上傳商品的同時一定要記住的就是，原價定高一些，然後在進行打折。
每個店鋪都會有引流款和利潤款。
引流款的產品定價低，其目的主要是爲店鋪引流，沒有利潤甚至是虧本。
但進來的顧客有時候不會購買一種，很多時候會選擇搭配購買。
這裏就可以用到組合定價的方式定價，你可以設定滿多少金額才發貨的硬性指標；這樣子整體上看上去價格並不高，顧客不介意多買幾件；或者採用搭配銷售，你買這一件需要和另一件一起購買的方法；單個很便宜，但必須組合購買。
總而言之，不管你是選擇走低價還是走高價，根據個人實際情況認知而定。
兩者都有賺錢和賠錢的。
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