如果鄭和船隊當年去美洲,沿途不補給,能支撐到美洲嗎?
這道題我好像會! 由中國出發走太平洋去過美國的洛杉磯,奧克蘭,長灘,我們船跑經濟速度15節左右相當於每小時27.28 公里,用中美固定航線,全程GPS定位,不偏航,最後幾天爲了趕船期甚至加速跑,航行47天左右,十二個小時時差,日期也比國內早一天。
由國內出發走大西洋到南美巴西里約熱內盧,我們跑高速18節左右吧!航行31天左右 剛剛我查了一下,鄭和花了20年,七次最遠纔到東非…… 而我現在正好在東非坦桑尼亞 ,我們最後一個港南沙到新加坡三天,補充伙食,新加坡到東非肯尼亞12天。
當時去巴西那會船上定了三個月的伙食,放在冷庫裏慢慢喫,但是到了之後,只剩下了肉。
又在那邊補充了部分夥食纔回來。
經過南非 更是一個大坎,我們花了兩天時間,然後我們的現代鋼製船舶就成這樣了。
“遠見海”貨輪
“遠見海”貨輪長360米、喫水23米,載貨量37.7萬噸,是巴西直航渤海灣載貨量最大散貨船舶。
貨輪於7月6日18時15分靠泊曹妃甸港集團礦石碼頭5號泊位。
靠泊完畢後,僅用時1.92小時即完成船舶所有聯檢手續。
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