蝦皮菲律賓運費比產品貴

運費這個要對着蝦皮的運費表來看： 蝦皮是收總的運費的，總運費包括根據你填的重量顯示在前臺的買家運費，和你根據產品重量藏入單價的賣家運費。
假設重量你填的是50g，客戶是A區，蝦皮總共要收73，然後50g對應的買家運費是50，剩下的23就是賣家掏，要提前藏進單價裏面。
後面平臺會從訂單扣除。
但是如果你的產品實際重量比你填的重量重，或者包裝好了之後，蝦皮那邊入庫稱重是55g，那麼55g以60g計算，60g對應的總運費是78。
但是買家那部分因爲你填了50g，所以買家出的運費不變是50，那麼剩餘的都找賣家掏Q。
你這個商品藏價是23，但是蝦皮不管，反正總重量他稱重的是60g對應的總運費是78，那麼從賣家這邊扣，就是要扣28.藏價沒藏夠從你的訂單收入里扣。

求解,1kg的商品,從中國深圳sls發到菲律賓買家手上一共要多少錢運費求解, 跨境衛士 安全運營管理跨境電商店鋪,安全,穩定,提速出海 8人贊同了該回答 首先菲律賓運費分a,b,c三個區,每個區首重價格不同,具體費用要看你的目的地在哪. 比如發往a區1kg的產品,首重是73php,續重費用是(1-0.05)/0.01*4.5=427.5php 總的運費爲73+427.5=500.5php,再減去買家支付的運費就是你所需要支付的運費 呂陽 我發了一單,運費算到150元人民幣,比訂單收入高出一半 2021-09-26 菩提珠 我滴媽耶,3kg不得人名幣180多 2021-05-30 5個回答 5個回答 更多回答 小小賣家大智慧 電子商務熱愛着 謝邀 @筆墨丹青 運費都70以上了,菲律賓站點運費是最貴的站點 蝦皮東莞四毛物流 shopee賣家,東莞倉--四毛物流--貼單,代打包,代 話不多說,大概1千克70人民幣,官方空運

蝦皮一共有8個站點，8個站點與中國的距離各不相同，這導致了國際包郵運費的價格不同。
我們可以現在距離我們近的站點，比如中國TW、越南、泰國，國際郵費相對於印尼，菲律賓等要便宜。
中國TW首重是500g ,一斤起。
一斤3.5人民幣。
夠便宜了。
再看看菲律賓，10g就要4.2了，這個多貴，完全就要虧錢啊。
在shopee開店做跨境生意的商家在設置運費的時候，一定要先計算好，學會藏價。
因爲如果商品超重，超出的部分全部是由商家承擔的。
那麼，shopee菲律賓運費怎麼算? 在菲律賓，Shopee跨境物流主要使用SLS。
SLS 在菲律賓的尾程派送，會免費派送2次。
SLS 菲律賓支持COD與非 COD兩種支付方式。
運費這個要對着蝦皮的運費表來看： 蝦皮是收總的運費的，總運費包括根據你填的重量顯示在前臺的買家運費，和你根據產品重量藏入單價的賣家運費。
假設重量你填的是50g，客戶是A區，蝦皮總共要收73，然後50g對應的買家運費是50，剩下的23就是賣家掏，要提前藏進單價裏面。
後面平臺會從訂單扣除。
但是如果你的產品實際重量比你填的重量重，或者包裝好了之後，蝦皮那邊入庫稱重是55g，那麼55g以60g計算，60g對應的總運費是78。
但是買家那部分因爲你填了50g，所以買家出的運費不變是50，那麼剩餘的都找賣家掏Q。
你這個商品藏價是23，但是蝦皮不管，反正總重量他稱重的是60g對應的總運費是78，那麼從賣家這邊扣，就是要扣28.藏價沒藏夠從你的訂單收入里扣。
舉例： 今天發的是這三個站點:中國TW、菲律賓、馬來。
中國TW首重500g，賣家支付15新臺幣，摺合人民幣3塊多，然後如果商品超了500克了，超出部分全由賣家承擔，每500克30新臺幣，總的來說中國TW運費算是最便宜的了。
不過中國TW分爲店配和宅配，賣家支付的運費是一樣的，對於買家來說，宅配支付的運費要貴一點，所以好多顧客不選擇宅配。
但是店配的尺寸是45×30×30cm，好多商品容易超，還是要選擇宅配才能配送，宅配的尺寸是三邊之和小於150就可以。
馬來首重只有10g，賣家支付0.15馬幣。
超出800的部分，每250我們要再支付2.2馬幣，運費要比中國TW貴好多。
菲律賓首重50克，賣家承擔30比索。
續重的部分賣家承擔每10克6比索，運費真的超級貴，如果有想開菲律賓站點的夥伴，在定價時一定要注意了，不好好算一下，很容易虧的。
以上就是shopee菲律賓運費的計算方式了，做菲律賓站點的商家一定要學會藏價，並且定價的時候一定要結算清楚，不然是會虧很多錢的。
所以，在這裏要普及一個東南亞平臺有別於其他跨境平臺的知識。
東南亞人民網購，一個訂單裏面往往是好多件商品的。
不像我們國內平臺或者歐美平臺，一個訂單大部分情況下也就一個商品。
一個訂單包含多件商品，多件商品剩餘的利潤已經足夠支付國際包郵的運費了。
只是這樣一來，賣家的淨利潤，到手的淨利潤也就少得可憐。
賣家根本不願意把價格定得低。
這個是有市場決定的，東南亞這個市場，大部分站點所屬的國家爲第三世界國家，人均GDP低。
這樣國情環境中，決定了這個國家用戶的購買力水平，不可能接受中等、或者接受中等以上的價格。
反過來說，東南亞人民購買力低下，說明他們正處於發展中，物質水平跟我們國內沒法比。
我們國內要求東西的功能多，質量好，滿足消費者多樣的需求。
對於東南亞，東西能用就行。
質量不用好。
材質要求不高。
所以有很多大賣家自身是自己開工廠的。
專門爲東南亞開發專門的產品。
比如一個瑜伽墊，買我們國內，瑜伽墊的厚度需要1.2cm厚，材料可能是中等的材料來加工的。
但是到了東南亞市場，厚度消減爲0.8cm ，用低等材料就可以了。
這樣成本就剩下來，在零售價格比國內低的情況下，賣家依舊有利潤。
在比如女裝行業的賣家，同樣一件款式的T恤，我們國內市場用的是純棉的布料。
發往東南亞，我們用的就是牛奶絲。
牛奶絲一件成品的衣服，出廠價可以爲3塊錢。
加上牛奶絲這種布料又輕，很受東南亞市場消費者的喜愛。
我認爲，有人會提出這個問題。
是犯了混淆概念的錯誤，把國內的商品價格跟質量，等同於東南亞市場。
很明顯，東南亞雖然發展十分迅速，但是目前的階段還沒有能達到我們國內的水平。
在物質要求上，在物質的材料工藝上，都是不一樣的。
綜上所說，在定價低的情況下，我們採取原材料以及工藝上的不同，來解決我們利潤問題。
東南亞的實際情況是一個訂單多件商品，這個解決了國際包郵的問題。
目前，東南亞消費者對我們中國的商品有着強烈的需求。
因爲他們沒有，他們造不出來，所以只能買我們中國的。
目前賣家的利潤低，但是出貨多，訂單多，完全有利潤可以支撐做蝦皮。
而且今年5月份的時候，Shopee公佈了公告：菲律賓站點Standard International渠道C區運費下調的通知。
在沒下調之前，到菲律賓的運費真的有點高，很多賣家都只敢賣點輕的東西。
如果不小心遇到重一點的商品，就只能將售價提高了。
5月這次下調運費，雖然只是在C區，但也已經能爲賣家解決一部分問題了。
誠易：新手怎樣開始做蝦皮？分享我的經驗給大家！9 · 28 評論文章

蝦皮一共有8個站點，8個站點與中國的距離各不相同，這導致了國際包郵運費的價格不同。
我們可以現在距離我們近的站點，比如中國TW、越南、泰國，國際郵費相對於印尼，菲律賓等要便宜。
中國TW首重是500g ,一斤起。
一斤3.5人民幣。
夠便宜了。
再看看菲律賓，10g就要4.2了，這個多貴，完全就要虧錢啊。
在shopee開店做跨境生意的商家在設置運費的時候，一定要先計算好，學會藏價。
因爲如果商品超重，超出的部分全部是由商家承擔的。
那麼，shopee菲律賓運費怎麼算? 在菲律賓，Shopee跨境物流主要使用SLS。
SLS 在菲律賓的尾程派送，會免費派送2次。
SLS 菲律賓支持COD與非 COD兩種支付方式。
運費這個要對着蝦皮的運費表來看： 蝦皮是收總的運費的，總運費包括根據你填的重量顯示在前臺的買家運費，和你根據產品重量藏入單價的賣家運費。
假設重量你填的是50g，客戶是A區，蝦皮總共要收73，然後50g對應的買家運費是50，剩下的23就是賣家掏，要提前藏進單價裏面。
後面平臺會從訂單扣除。
但是如果你的產品實際重量比你填的重量重，或者包裝好了之後，蝦皮那邊入庫稱重是55g，那麼55g以60g計算，60g對應的總運費是78。
但是買家那部分因爲你填了50g，所以買家出的運費不變是50，那麼剩餘的都找賣家掏Q。
你這個商品藏價是23，但是蝦皮不管，反正總重量他稱重的是60g對應的總運費是78，那麼從賣家這邊扣，就是要扣28.藏價沒藏夠從你的訂單收入里扣。
舉例： 今天發的是這三個站點:中國TW、菲律賓、馬來。
中國TW首重500g，賣家支付15新臺幣，摺合人民幣3塊多，然後如果商品超了500克了，超出部分全由賣家承擔，每500克30新臺幣，總的來說中國TW運費算是最便宜的了。
不過中國TW分爲店配和宅配，賣家支付的運費是一樣的，對於買家來說，宅配支付的運費要貴一點，所以好多顧客不選擇宅配。
但是店配的尺寸是45×30×30cm，好多商品容易超，還是要選擇宅配才能配送，宅配的尺寸是三邊之和小於150就可以。
馬來首重只有10g，賣家支付0.15馬幣。
超出800的部分，每250我們要再支付2.2馬幣，運費要比中國TW貴好多。
菲律賓首重50克，賣家承擔30比索。
續重的部分賣家承擔每10克6比索，運費真的超級貴，如果有想開菲律賓站點的夥伴，在定價時一定要注意了，不好好算一下，很容易虧的。
以上就是shopee菲律賓運費的計算方式了，做菲律賓站點的商家一定要學會藏價，並且定價的時候一定要結算清楚，不然是會虧很多錢的。
所以，在這裏要普及一個東南亞平臺有別於其他跨境平臺的知識。
東南亞人民網購，一個訂單裏面往往是好多件商品的。
不像我們國內平臺或者歐美平臺，一個訂單大部分情況下也就一個商品。
一個訂單包含多件商品，多件商品剩餘的利潤已經足夠支付國際包郵的運費了。
只是這樣一來，賣家的淨利潤，到手的淨利潤也就少得可憐。
賣家根本不願意把價格定得低。
這個是有市場決定的，東南亞這個市場，大部分站點所屬的國家爲第三世界國家，人均GDP低。
這樣國情環境中，決定了這個國家用戶的購買力水平，不可能接受中等、或者接受中等以上的價格。
反過來說，東南亞人民購買力低下，說明他們正處於發展中，物質水平跟我們國內沒法比。
我們國內要求東西的功能多，質量好，滿足消費者多樣的需求。
對於東南亞，東西能用就行。
質量不用好。
材質要求不高。
所以有很多大賣家自身是自己開工廠的。
專門爲東南亞開發專門的產品。
比如一個瑜伽墊，買我們國內，瑜伽墊的厚度需要1.2cm厚，材料可能是中等的材料來加工的。
但是到了東南亞市場，厚度消減爲0.8cm ，用低等材料就可以了。
這樣成本就剩下來，在零售價格比國內低的情況下，賣家依舊有利潤。
在比如女裝行業的賣家，同樣一件款式的T恤，我們國內市場用的是純棉的布料。
發往東南亞，我們用的就是牛奶絲。
牛奶絲一件成品的衣服，出廠價可以爲3塊錢。
加上牛奶絲這種布料又輕，很受東南亞市場消費者的喜愛。
我認爲，有人會提出這個問題。
是犯了混淆概念的錯誤，把國內的商品價格跟質量，等同於東南亞市場。
很明顯，東南亞雖然發展十分迅速，但是目前的階段還沒有能達到我們國內的水平。
在物質要求上，在物質的材料工藝上，都是不一樣的。
綜上所說，在定價低的情況下，我們採取原材料以及工藝上的不同，來解決我們利潤問題。
東南亞的實際情況是一個訂單多件商品，這個解決了國際包郵的問題。
目前，東南亞消費者對我們中國的商品有着強烈的需求。
因爲他們沒有，他們造不出來，所以只能買我們中國的。
目前賣家的利潤低，但是出貨多，訂單多，完全有利潤可以支撐做蝦皮。
而且今年5月份的時候，Shopee公佈了公告：菲律賓站點Standard International渠道C區運費下調的通知。
在沒下調之前，到菲律賓的運費真的有點高，很多賣家都只敢賣點輕的東西。
如果不小心遇到重一點的商品，就只能將售價提高了。
5月這次下調運費，雖然只是在C區，但也已經能爲賣家解決一部分問題了。
誠易：新手怎樣開始做蝦皮？分享我的經驗給大家！11 · 31 評論文章