滯報金怎麼算

2011年以後的計算方法是：運載進口貨物的運輸工具申報進境的當日不計算在內，從運輸工具申報進境之日的第二天開始算，具體計算時，將4月1日直接再加上14天，即4月15日（是運輸工具申報進境之日起的第14日），它是按期申報的截止日，而滯報金的計徵起始日是第二天，即4月16日，該4月16日是星期日，如果計徵起始日僅僅遇到法定節假日（不包括休息日）纔要順延到法定節假日之後的第一個工作日，請注意，如果計徵起始日遇到休息日則不再順延到休息日之後的第一工作日。
所以滯報期間是1天，即產生滯報。
2、如果計徵起始日遇到的是法定節假日而不是休息日，滯報期間的計算方法也會產生不同結果 實例二：裝載貨物的運輸工具於9月16日申報進境，進出口貨物收貨人於10月10向海關申報，海關於當天接受申報。
10月1日至10月7日國慶節放假，10月8日正常上班。

海關總署公告2021年第51號 關於實施滯報金減免證明事項告知承諾制的公告 爲貫徹落實黨中央、國務院關於深化“放管服”改革決策部署，持續推進“減證便民”行動，進一步優化營商環境，海關總署決定實施進口貨物滯報金減免證明事項告知承諾制，現將有關事宜公告如下： 一、滯報金減免證明事項告知承諾制，是指進口貨物收貨人（以下稱“申請人”）依法提出滯報金減免申請時，海關一次告知其核批條件及所需提交的證明材料。
申請人以書面形式承諾其符合申請條件，願意承擔不實承諾的法律責任，海關依據申請人承諾辦理滯報金減免事項。
二、《中華人民共和國海關征收進口貨物滯報金辦法》第十二條中列明的以下情形適用告知承諾制： 第（一）項，“政府主管部門有關貿易管理規定變更，要求收貨人補充辦理有關手續或者政府主管部門延遲簽發許可證件，導致進口貨物產生滯報的”。

爲貫徹落實黨中央、國務院關於深化“放管服”改革決策部署，持續推進“減證便民”行動，進一步優化營商環境，海關總署決定實施進口貨物滯報金減免證明事項告知承諾制，現將有關事宜公告如下：

無障礙登錄/註冊海關中國海關海關報關關於計算海關滯報金是怎麼算的? A公司進口貨物一批，完稅價格400000美元,運輸工具於7月11日(週六)申報進境,該公司8月20日向海關申報，海關當日接受。
請問該公司是否存在帶報行…顯示全部 9被瀏覽 5,598關注問題 登錄後你可以不限量看優質回答私信答主深度交流精彩內容一鍵收藏登錄查看全部 7 個回答開森進口供應鏈 已認證帳號 在實際操作中海關對於滯報金計算方法實例分析 1、如果計徵起始日遇到的是休息日而不是法定節假日，滯報期間的計算方法就會產生不同結果 實例一：運載進口貨物的運輸工具4月1日申報進境，收貨人於4月16日（星期日）向海關申報，當天被海關接受。
2011年以後的計算方法是：運載進口貨物的運輸工具申報進境的當日不計算在內，從運輸工具申報進境之日的第二天開始算，具體計算時，將4月1日直接再加上14天，即4月15日（是運輸工具申報進境之日起的第14日），它是按期申報的截止日，而滯報金的計徵起始日是第二天，即4月16日，該4月16日是星期日，如果計徵起始日僅僅遇到法定節假日（不包括休息日）纔要順延到法定節假日之後的第一個工作日，請注意，如果計徵起始日遇到休息日則不再順延到休息日之後的第一工作日。
所以滯報期間是1天，即產生滯報。
2、如果計徵起始日遇到的是法定節假日而不是休息日，滯報期間的計算方法也會產生不同結果 實例二：裝載貨物的運輸工具於9月16日申報進境，進出口貨物收貨人於10月10向海關申報，海關於當天接受申報。
10月1日至10月7日國慶節放假，10月8日正常上班。
2011年以後的計算方法是：運載進口貨物的運輸工具申報進境的當日不計算在內，從運輸工具申報進境之日的第二天開始算，具體計算時，將9月16日直接再加上14天，即9月30日（是運輸工具申報進境之日起的第14日），它是按期申報的截止日，而滯報金的計徵起始日是第二天，即10月1日，該10月1日是法定節假日，如果計徵起始日僅僅遇到法定節假日（不包括休息日）纔要順延到法定節假日之後的第一個工作日，請注意，根據《全國年節及紀念日放假辦法》的規定，國慶節放假3天，即10月1日、10月2日、10月3日，這三天是法定節假日，從10月4日到10月7日均爲調休日（休息日），如果計徵起始日遇到休息日則不再順延到休息日之後的第一工作日。
所以滯報期間是7天。
3、轉關運輸貨物的過程中，滯報期間的計算方法也會產生不同結果，從而繳納的滯報金金額也會不同 實例三：江西某企業CIF12000美元進口料件，運輸工具於9月16日申報進境，收貨人於10月4日在上海浦江海關辦理轉關，貨物於10月15日運抵南昌，收貨人於11月1日（星期三）向南昌海關申報進口。
（匯率：1美元=6元人民幣）2011年以後的計算方法是： 運載進口貨物的運輸工具申報進境的當日不計算在內，從運輸工具申報進境之日的第二天開始算，具體計算時，將9月16日直接再加上14天，即9月30日（是運輸工具申報進境之日起的第14日），它是按期申報的截止日，而滯報金的計徵起始日是第二天，即10月1日，該10月1日是法定節假日（我國的十一長假一般是從10月1日到10月7日，包括調休日），如果計徵起始日遇到法定節假日，要順延到法定節假日之後的第一工作日。
在此實例中，法定節假日之後的第一工作日應該是10月4日（因爲法定節假日不包括調休日），所以滯報期間是1天，即產生滯報。
徵收滯報金金額=進口貨物完稅價格×0.5‰×滯報期間=12000×6×0.5‰×1=36元（匯率：以1美元=6元人民幣計算），因爲根據海關總署第128號令之規定，滯報金的起徵點爲人民幣50元，所以，36元人民幣的滯納金可以免交。
在轉關運輸階段，10月15日直接再加上14天，即10月29日（是運輸工具申報進境之日起的第14日），它是按期申報的截止日，而滯報金的計徵起始日是第二天，即10月30日（星期一），從10月30日到11月1日一共滯報三天。
徵收滯報金金額=12000×6×0.5‰×3=108（元）在此有必要說明的是，進口直轉轉關貨物的轉關滯報金的計算分爲轉關環節和報關環節兩個步驟。
轉關滯報金應該向進境地海關繳納，報關滯報金應該向指運地海關繳納，兩種滯報金必須單獨計算，不能合併計算，如上例所述，若合併計算會產生多繳滯報金的情況。
4、在春節期間，由於放假時間較長等原因，外貿公司往往容易產生滯報的情況，滯報期間的計算方法也會產生不同結果 實例四：境內某公司從德國進口一批紡織機械。
載運該批貨物的運輸工具於1月9日（星期一）申報進境，由於該公司春節放假至元宵節，故在元宵節後的第二天2月7日（星期二）向海關申請辦理進口手續，海關於當天接受申報。
（注：根據國務院的節假日休假安排，1月22～28日放假，元宵節不是法定節假日）。
2011年以後的計算方法是：運載進口貨物的運輸工具申報進境的當日不計算在內，從運輸工具申報進境之日的第二天開始算，具體計算時，將1月9日直接再加上14天，即1月23日（是運輸工具申報進境之日起的第14日），它是按期申報的截止日，而滯報金的計徵起始日是第二天，即1月24日，該1月24日是是正月初二（法定節假日），如果計徵起始日僅僅遇到法定節假日（不包括休息日）纔要順延到法定節假日之後的第一個工作日，請注意，如果計徵起始日遇到休息日則不再順延到休息日之後的第一工作日。
而1月25日是節假日後第一個工作日，即滯報金的計徵起始日，所以滯報期間是14天（1/25、1/26、1/27、1/28、1/29、1/30、1/31、2/1、2/2、2/3、2/4、2/5、2/6、2/7）。
5、對於超期未報關海關拍賣的貨物，收貨人申請發還餘款的，滯報期間的計算方法也會產生不同結果 案例五：運載進口貨物的運輸工具於4月15日申報進境，由於收貨人和發貨人發生貿易糾紛，未向海關申報，致使海關於8月1日將該貨物交由拍賣行進行拍賣，在扣除拍賣費用及相關費用和稅款後尚有餘款，收貨人申請發還餘款（注：根據國務院的節假日休假安排，4月29～5月1日放假）。
根據《中華人民共和國海關征收進口貨物滯報金辦法》第四條和第七條的規定，進口貨物因收貨人在運輸工具申報進境之日起超過3個月未向海關申報，被海關提取作變賣處理後，收貨人申請發還餘款的，滯報金的徵收，以自運輸工具申報進境之日起第15日爲起始日，以該3個月期限的最後一日爲截止日。
2011年以後的計算方法是：運載進口貨物的運輸工具申報進境的當日不計算在內，從運輸工具申報進境之日的第二天開始算，具體計算時，將4月15日直接再加上14天，即4月29日（是運輸工具申報進境之日起的第14日），它是按期申報的截止日，而滯報金的計徵起始日是第二天，即4月30日，該4月30日是調休日（休息日），如果計徵起始日僅僅遇到法定節假日（不包括休息日）纔要順延到法定節假日之後的第一個工作日，因此該批貨物滯報金徵收的截止日是7月15日。
所以滯報期間是77，即滯報天數=1天（4月）+31天（5月）+30（6月）天+15天（7月）。
在本實例中，我們還可以將此案例進行進一步拓展和延伸。
如裝載貨物的運輸工具分別於4月16日、4月17日申報進境，由於未向海關申報致使海關於8月1日將該貨物交由拍賣行進行拍賣的話。
若運輸工具於4月16日申報 進境的，則滯報天數=30天（5月）+30天（6月）+16天（7月）=76天。
此種情況是因爲計徵起始日是5月1日（法定節假日），所以計徵起始日需要順延至第一工作日5月2日。
若運輸工具於4月17日申報進境的，則滯報天數=30天（5月）+30天（6月）+17天（7月）=77天。
此種情況是因爲計徵起始日是5月2日（工作日），計徵起始日不需要順延，即從5月2日開始計入滯報期間。
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