南極電商估值1000億

但是這些人，都設置了嚴格的止損位。
說白了，就是他們知道自己在賭博，賺了更好，虧了認命。
爲什麼要設置止損位呢？ 其實也非常容易理解，壹萬億的寧德時代，可能會瘋狂漲到兩萬億，也可能跌回5000億。
會跌回2000億嗎？你猜，畢竟，兩年之前，也就1500億市值不到呢。
股市千萬不要說什麼不可能，畢竟，平安不也在大牛市創歷史記錄了，三年河東三年河西，股市等不到十年。
這幾天南極電商漲得不錯，嚴格來說是反彈趨勢不錯。
這家公司菜頭以前分析過很多次，同時也一直是在跟蹤的股票池了，同時還是跌破理想買入價位的公司。
按照當前的業績，對應今年的動態市盈率大約20倍左右，如果說南極電商這次能夠升級成功，重新回到之前的平均增速，那麼當前的估值，依然是合理甚至低估的。

可以買入。
因爲南極電商前期在4.5元左右低位不斷放量，可以發現各路大小股東關注度明顯加大了。
往大一點的行業方向來看，現在電商是一種社會趨勢，而南極電商在越來越多佈局情況下，發展前景也會越來越好。
目前已經具備投資價值，正是切入的最佳時期。

這家一直名不見經傳、悶聲發大財的中國跨境電商，最近終於藏不住了。
SHEIN，在跨境電商中的名聲如雷貫耳，國內消費者卻並不熟知。
不過，近幾年，隨着跨境電商的熱度居高不下，再加上SHEIN的中國基因，越來越多人關注到這個名字。
在國內外，SHEIN被視爲最有希望與亞馬遜抗衡的電商平臺，並一躍成爲2022年創投圈的頂流。
5月6日，Marketplace Pulse數據顯示，中國跨境時尚電商SHEIN，目前已經成爲美國下載量最大的APP，超過了大熱的Tik Tok、Instagram、Twitter等社交巨頭，也遠遠超過亞馬遜。
早在2021年5月，SHEIN就首次登上購物類應用的榜首，是全球第二受歡迎的購物類APP，而到了今年5月3日，SHEIN成爲iPhone APP Store所有類別的第一名。
此外，最近還有外媒報道，SHEIN已經已經完成最新一輪融資，募集資金規模約在10億~20億美元，而在這輪融資之後，SHEIN的估值將會達到1000億美元。
1000億美元的估值，超過了同爲時尚品牌的ZARA和H&M的總和，與馬斯克的SpaceX相當，用上市公司來對比，這個估值相當於一個美團，兩個拼多多，三個小米。
與此同時，SHEIN即將衝擊上市的消息也隨之四起。
近幾年來，SHEIN的估值增長一直非常快，到目前爲止，已經完成六輪融資。
2020年，SHEIN完成E輪融資，估值約150億美元，到了2021年6月，《福布斯》雜誌稱SEHIN的最新估值已經達到470億美元。
所以，儘管SHEIN曾迴應，對市場傳聞不做評價，也無上市計劃，但今年SHEIN被傳估值上千億美元，也是符合增長趨勢的。
成立於2008年的SHEIN，由山東人許仰天一手創辦。
在國內，中國消費者並不熟悉，其創始人本人也十分低調；但在國外，SHEIN卻早就紅透半邊天，在一個YouTube的採訪視頻裏，10位海外女性受訪者中當中，就有9位表示知道SHEIN、或者在上面買過服飾。
創立14年，在全球應用中名列前茅，與鼎鼎有名的亞馬遜分庭抗禮，還拿下千億美元的估值，SHEIN無疑締造了一個神話。

若Grab成功上市，將創出美國有史以來最大SPAC合併交易記錄。
與其400億美元估值相比，公司投資方之一滴滴出行的估值高達1000億美元。
據路透社4月13日週二消息，東南亞最大的網約車及餐飲配送企業Grab控股週二稍晚將宣佈與美國SPAC類型公司Altimeter合併，料使Grab的估值接近400億美元，並有望公開上市。
合併案將使其成爲有史以來規模最大的SPAC公司。
Grab與Altimeter Capital支持的一家特殊目的收購公司(SPAC)達成的協議，包括富達國際和駿利亨德森投資等亞洲和全球投資者對公共股權(PIPE)進行的40億美元私人投資。
總部在新加坡的Grab對此不予置評。
Grab尚未盈利 上市後拓展印尼市場 2020年，Grab的營收同比增長70%，但目前尚未實現盈利。
不過它預計其最大業務部門送餐業務，受益於疫情到2021年底將實現盈虧平衡。
在美國上市，將爲Grab提供更多資金，以拓展其主要市場——印度尼西亞市場。
在印度尼西亞，Grab的競爭對手Gojek亦接近完成與該國領先電商公司Tokopedia的合併。
Grab在八個東南亞國家的398個城市有經營業務，已成爲東南亞地區最具價值的創業公司。
自2012年開始，以共享乘車業務起家的Grab，如今已經服務拓展至食品和雜貨派送、快遞服務、數字支付等領域，目前正在大舉進軍保險和借貸業務。
該公司在東南亞地區約有6.5億用戶。
知情人士此前曾表示， Grab的早期投資者，如日本軟銀集團和中國的滴滴出行，將成爲這次交易的大贏家。
滴滴估值至少1000億美元 3月底，路透社稱中國最大的打車公司滴滴出行正傾向於選擇在美國紐約進行IPO，其估值至少達到1000億美元。
一位與滴滴關係密切的人士對路透說，如果在美國進行IPO，該公司還考慮在香港進行第二次上市。
此外，多位知情人士對路透表示，滴滴還討論了通過SPAC上市的選擇。
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