跨境電商物流出口兩種模式

同時，由於三大快遞公司的歷史原因，中國市場上一直存在大量的所謂“代理”公司，提供轉手的快遞服務。
其服務水平參差不齊，但有時價格會低於官方快遞的折扣。
這個部分有時間單獨寫文章再分析。
總之，國際快遞模式是跨境出口電商繞不開的物流模式之一。
簡單說就是：未必是全部，但有時不得不用。
二.郵政小包。
郵政，這是一個特殊的現象。
歷史悠久，網絡最廣，國有特質，價格便宜等等都是郵政模式數不盡的特點。
基於萬國郵政聯盟的大平臺，能夠有效的實現電商產品直接配送全球各地的目標，是目前其他商業模式無法匹敵的存在。
站在中國跨境出口電商的角度，郵政模式產生了中國郵政和外郵兩種模式。

主要模式 1、國際小包（郵政包裹） （1）概述：據不完全統計，中國跨境電商出口業務70%的包裹都通過郵政系統投遞，其中中國郵政佔據50%左右的份額，香港郵政、新加坡郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流方式。
（2）優勢：郵政網絡基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都要廣。
而且，由於郵政一般爲國營，有國家稅收補貼，因此價格非常便宜。
（3）劣勢：一般以私人包裹方式出境，不便於海關統計，也無法享受正常的出口退稅；同時，速度較慢，丟包率高。
2、國際快遞 （1）概述：國際快遞主要是指UPS、Fedex、DHL、TNT這四大巨頭。
國際快遞對信息的提供、收集與管理有很高的要求，以全球自建網絡以及國際化信息系統爲支撐。
（2）優勢：速度快、服務好、丟包率低，尤其是發往歐美髮達國家非常方便。
（3）劣勢：價格昂貴，且價格資費變化較大。
一般跨境電商賣家只有在客戶強烈要求時效性的情況下才會使用，且會向客戶收取運費。
3、海外倉 （1）概述：所謂海外倉儲服務是指由網絡外貿交易平臺、物流服務商獨立或共同爲賣家在銷售目標地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務。

無障礙登錄/註冊進口清關跨境電子商務進口跨境電商適合走哪一種清關模式？關注者 39被瀏覽 15,063關注問題 登錄後你可以不限量看優質回答私信答主深度交流精彩內容一鍵收藏登錄查看全部 15 個回答飛鴻跨境電商集團山東飛鴻跨境電商集團有限公司 本文轉載自公衆號：洛陽綜合保稅區 近年來，跨境電商行業體量不斷增長，商業形態日趨多樣化。
根據商品流向不同，跨境電商可分爲跨境進口和跨境出口；根據交易性質不同，可分爲跨境零售交易和企業對企業（以下簡稱“B2B”）交易。
本期將重點通過對現有跨境電商進出口業務模式的梳理及在實施區域、政策要求、物流模式等項下各種模式的對比。
爲相關企業開展跨境電商進出口業務模式選擇提供參考，爲地方政府部門結合各地資源稟賦，選擇適合當地特點的業務模式提供借鑑，方便消費者瞭解跨境電商模式特點，規範行業發展。
跨境電商零售進口業務模式及對比分析 根據商務部等6部委《關於完善跨境電子商務零售進口監管有關工作的通知》（商財發〔2018〕486號，以下簡稱486號文），跨境電商零售進口是指中國境內消費者通過跨境電商第三方平臺經營者自境外購買商品，並通過“網購保稅進口”（海關監管方式代碼1210）或“直購進口”（海關監管方式代碼9610）運遞進境的消費行爲。
另外，對於486號文適用範圍以外的城市（地區），可通過“網購保稅進口A”（海關監管方式代碼1239），按規定開展跨境保稅電商零售進口業務。
通過上述三種模式的跨境電商零售進口，在跨境電商稅款徵收，清單申報，年度（單次）消費限額以及入境檢疫方面的政策要求是一致的，但具體業務流程則有明顯區別。
下文將從業務流程入手，對幾種進口模式進行對比分析。
“1210網購保稅進口”和“1239網購保稅進口A”模式下，商品通過國際物流批量運輸至境內，進入海關特殊監管區域或保稅物流中心（B型）〔以下簡稱區域（中心）〕專用倉庫倉儲備貨，境內消費者在電商平臺下單購買商品後，辦理出區域（中心）手續，由國內物流送遞境內消費者。
“9610直購進口”模式下，消費者（訂購人）在跨境電商平臺上購買商品後，電子商務企業或平臺企業、支付企業、物流企業分別向海關傳輸“三單信息”，商品運抵海關監管作業場所（場地）後，電子商務企業或其代理人向海關辦理申報和納稅手續。
因其在商品種類的多樣性上具有優勢，多被經營品類較寬泛的跨境電商平臺及海外電商企業所採用。
“9610直購進口”具體業務流程如圖1所示。
圖1：“9610直購進口”業務流程 結合上期所討論的“網購保稅進口”，表1對三種模式進行比較分析。
表1：跨境電商零售進口模式對比 需強調，近期商務部等6部委《關於擴大跨境電商零售進口試點、嚴格落實監管要求的通知》（商財發〔2021〕39號）將“1210網購保稅進口”的實施範圍擴大到幾乎涵蓋所有區域（中心）所在的城市（地區），意味着“1239網購保稅進口A”的模式將逐步退出歷史舞臺。
跨境電商出口業務模式及對比分析 按照海關規定，跨境電商出口目前有四種模式，包括“1210特殊區域出口”“9610一般出口”“9710跨境電商B2B直接出口”以及“9810跨境電商出口海外倉”模式。
“1210特殊區域出口”又分爲“跨境電商特殊區域包裹零售出口”和“跨境電商特殊區域出口海外倉零售”兩種形式，上一期對1210的兩種形式已做過詳細介紹。
下文將對“9610一般出口”“9710跨境電商B2B直接出口”以及“9810跨境電商出口海外倉”模式作進一步介紹。
“9610一般出口”模式下，境外消費者通過平臺下單後，電子商務企業或其代理人、物流企業通過“單一窗口”或跨境電子商務通關服務平臺分別將“三單信息”實時傳輸給海關。
商品出口時，跨境電子商務企業或其代理人向海關提交申報清單，採取“清單核放、彙總申報”方式辦理報關手續。
跨境電商綜試區內不涉及出口徵稅、出口退稅、許可證件管理，且單票價值在人民幣5000元以內的一般出口商品，可採取“清單核放、彙總統計”方式辦理報關手續。
自2020年7月起，“9710跨境電商B2B直接出口”以及“9810跨境電商出口海外倉”模式陸續在部分直屬海關試點，根據海關總署2020年第75號公告，北京、天津、南京、杭州、寧波等10個海關首批正式開展試點工作。
2020年9月1日，海關新增上海、福州、青島、重慶、成都、西安等12個直屬海關開展試點。
至此，跨境電商B2B出口監管試點已擴容至22家。
“9710跨境電商B2B直接出口”是指境內企業通過跨境電商平臺與境外企業達成交易後，通過跨境物流將貨物直接出口至境外企業，並向海關傳輸相關電子數據的模式。
“9810跨境電商出口海外倉”是指境內企業將貨物通過跨境物流出口至海外倉，通過跨境電商平臺實現交易後從海外倉送達境外購買者，並向海關傳輸相關電子數據的模式。
上述兩種模式出口申報前，跨境電商出口企業或其代理人（含境內跨境電商平臺企業）應通過“單一窗口”向海關傳輸交易訂單或海外倉訂倉電子信息，物流企業向海關傳輸物流電子信息，具備條件的可加傳收款信息，並對數據真實性負責。
根據規定，採用9710、9810模式出口的跨境電商企業可享受以下便利： 01 單票低於5000元人民幣且不涉證、不涉檢、不涉稅的貨物，企業可報送申報清單，校驗通過後自動推送至出口統一版系統申報；單票超過5000元人民幣或涉證、涉檢、涉稅的貨物應通過H2018通關係統申報。
02 跨境電商出口統一版系統申報清單不再彙總申報報關單或備案清單。
其中，不涉及出口退稅的，可按照6位HS編碼簡化申報。
03 跨境電商B2B出口貨物適用全國通關一體化，企業可以選擇向屬地海關進行申報，貨物在口岸地海關進行驗放，海關對跨境電商B2B出口貨物可優先安排查驗，在物流以及海關查驗方面也可享受較大便利。
具體申報流程見圖2。
圖2：“9710/9810出口”業務流程 基於以上梳理，表2將以表格的形式更直觀地呈現不同模式的差別及優勢。
表2：跨境電商出口模式對比 綜上，隨着跨境電商各種海關監管模式的越來越豐富，計劃拓展跨境電商業務的企業可選擇適合自己的跨境電商業務模式，併合規經營。
同時，海關也將進一步優化服務，在創新通關監管方式的同時與其他監管部門做好退稅、外匯等銜接配合工作，解決跨境電商企業的發展難題。
2022-07-19 16:57 ・山東

海外倉是跨境電商物流模式的重大創新，是解決跨境電商物流成本高昂、配送 週期漫長問題的有效方案，本質就是將跨境貿易實現本地化，提升消費者購物 體驗，從而提高出口跨境電商企業在出口目的地市場的競爭力。
根據投資、運 營主體不同，海外倉又分爲兩種：自營海外倉、第三方公共服務海外倉。
對海外消費者網購體驗的優化，最直接的方式莫過於提升物流時效和服務，而這其中又以建設海外倉最行之有效。
當前，不僅僅是出口電商平臺在關注、籌備、發力海外倉，大量賣家自身也在尋找各種海外倉資源，佈局海外倉成爲出口電商行業的一個大趨勢。
不同海外倉的內涵自營海外倉模式是指由出口跨境電商企業建設並運營的海外倉庫、僅爲本企業銷售的商品提供倉儲、配送等物流服務的物流模式，也就是整個跨境電商物流體系是由出口跨境電商企業自身控制的，類似國內電商物流中的京東物流體系、蘇寧物流體系，例如，cameron sino相繼在德國、南非、北美設立海外倉、實現中國商品在海外本土發貨，採取的就是自營海外倉模式。
企業通過自建海外倉，可以更自由的把控發貨和倉儲，根據自己店鋪的銷售節奏生產和發貨，特別是遇到像亞馬遜封倉事件，如果自己在美國有自己的倉庫，就可以自如應對。
第三方公共海外倉模式是指由第三方物流企業建設並運營的海外倉庫、並且可以爲衆多的出口跨境電商企業提供清關、入庫質檢、接收訂單、訂單分揀、多渠道發貨、後續運輸等物流服務的物流模式，也就是整個跨境電商物流體系是由第三方物流企業控制的，類似國內電商物流中的淘寶物流體系。