快遞員取了貨然後取消訂單

可以取消的，因爲用了取件碼，說明快遞員取到貨了，此時只有客戶有資格取消，只要打菜鳥客服說一下就可以取消。
快遞員說不能取消是騙你的，第一，他沒權限取消了，第二，他已經出了這一單的費用，取消就白出了，要回來麻煩點。

根據你的描述來說，快遞員已經取過貨了，那麼是 合理 一般來說，快遞元取貨提成2元起，快遞面單3元一份，5塊錢也就是他的成本價而已。
相當於你的違約金。
這樣來說吧，類似你坐出租車，上車了，司機打表了，開了二百米你不去了，起步價你要給他。
展開閱讀全文 查看更多回答 4 個回答被摺疊 （爲什麼？ ）想來知乎工作？請發送郵件到 [email protected]

寫的多好，說什麼賠付保障，我按照他們寫的流程吧東西給快遞退貨，快遞不傳單，最後說沒有攬收，取消我的訂單。
投訴給我的答覆是不予支持，理由是我在訂單取消後投遞。
搞笑了!!!!我12號發的快遞，貨都交出去兩天了,訂單14號系統自動給我取消的，在他們腦子裏12號在14號之後？也是人才。
聯繫快遞，電話一個是收件箱平臺的中轉號，一個是快遞員的號碼，空號。
快遞公司打電話給我說他們網點辭職人太多，找不到那個快遞員也找不到快遞,希望我取消投訴(問題都沒解決,我就取消投訴??)。
菜鳥在用戶這樣投訴的情況下，不想怎麼找快遞員，找快遞公司，居然對消費者發難。
人才！找個根本站不住的荒唐理由就把用戶打發了。
給各位要離職的快遞員說一下，具體流程是這樣的。
1.搶到快遞單,或者得到排單 2.超過快遞單建議的時間10分鐘過去攬收 3.收了快遞不要輸入快遞碼，用現金或微信收錢 4.拿了快遞，手機關機。
錢跟貨都拿到了，客戶投訴也投訴不到你頭上。
菜鳥就會去懲罰用戶，歐耶. 5.菜鳥: 你是在訂單取消後郵寄的哪涼快哪待著去，不關我事。
（快遞不輸號碼訂單自動取消怪用戶，設計流程的人出來，我保證不打死你）現在的問題就是，按照菜鳥的流程，只要快遞員不輸入快遞碼和底單，用戶只能啞巴喫虧。
我快捷退貨過兩次左右，快遞員都是拿了貨和碼就走，哪個會給你當場打底單，又不是順豐。
我反正是用怕了，下次退貨直接用順豐了，省心，懶得和你們唧唧歪歪。
京東有的也在京東買，亞馬遜有的在亞馬遜買，起碼不會被坑成狗。
這還只是在菜鳥上的投訴，菜鳥和淘寶客服之間互相踢皮球的環節我就懶得寫了，菜鳥不是阿里巴巴親兒子？淘寶客服什麼都查不到，更搞笑的是一個淘寶客服自己連退貨流程都不清楚，瞎問些自己腦力臆想的環節要用戶確認。
我直接就問他你退過貨沒有。

一、發貨流水線安排流水線僅供參考，考慮到場地的限制，最終目的是合理利用場地，縮短操作路線，提高效率。
二、審單打單方案一般來說，在雙11活動開始後1小時就可以開始審單了。
可以在ERP中設置無備註自動審單功能(頁面上要說明無備註優先發貨)，審單人員只審有備註的、智能快遞匹配不到的異常訂單。
然後按照訂單總件數打單，先打單件，再2件，3件，以此類推。
還有，不要忘記異常單處理，檢查未審訂單、檢查已審未打印訂單、檢查已打印未發貨訂單。
三、配貨配貨的時候，儘量一貨對應貨區，根據備貨單上的貨位提示，去對應的貨位，縮短揀貨路程，減少重複路線，提高準確率。
PS：配貨員隨身帶筆，沒配到貨的做好標記。
四、驗貨驗貨步驟是不能少的一個重要環節，而是否需要批量驗貨，可根據實際情況進行設置。
驗貨區分未驗、已驗、配貨錯誤、訂單錯誤 四種，第三種返給配貨員，第四種返給審單員覈查，系統增加了聲音提示，注意異常聲音;相同件數的一起驗貨，在分給打包員時說明這一批都是幾件的，防止打包錯件數;可以根據情況，設置是否需要稱重，如果不稱重系統這時就回傳物流單號到前端系統了。
五、打包打包者要清楚這一批都是幾件的，防止件數打包錯，這些都要事先規劃好。
六、稱重已稱重和未稱重的包裹注意區分開，稱重完的包裹不要隨意亂扔，注意整理整齊，面單都朝上，方便快遞員簽收。
可以按時間段堆放已稱重的包裹，防止有人取消訂單。
稱重員要對最後環節負責，系統未稱重包裹不要讓快遞提走了，已稱重包裹不要讓其他人翻出來拆了。