國際貨運代理業務員難做嗎?

國際貨運代理業務員難做嗎? 17年畢業的,之前做過市場推廣。
經介紹打算去廣州一個小貨運代理公司做業務員,想請教下大佬們,這行難做嗎? 前期難,前期要學習一些基本知識,還有前期積累;除非有帶客戶,做好了混保底的準備:堅持後就相對來說容易一點,前期就是靠興趣支撐的,運氣當然也有一定的因素

國際貨運代理業務員難做嗎?

只要是買入貨代這個行業,你就會比別的行業的銷售更幸運,也更不幸。
業界人士的自嘲:操着賣白粉的心,掙着賣白菜的錢 這不是空穴來風,這是真正的印證了這個行業的不容易,想要在這個行業有所作爲,你就要有一套自己開發客戶的想法或者是思維。
關於我們貨代業務員找客戶,除了極少的朋友介紹之外,我們更多或者是唯一的方式就是網上找客戶。
而網上的客戶,不是隻有我們在找,別人也在找,所以我們要做的,不僅是要去一些知名的網站上去尋找客戶,還要學會如何去一些不知名的網站上找一些別人沒有找到的客戶,這是第一個問題。
同時跟客戶聯繫的貨代也不是隻有我們,我們憑什麼讓客戶與我們合作?這是第二個問題。
這兩個問題都是將來的開發業務中會去面對也是要去解決的問題。
也正是因爲這兩個問題,所以我們業務員可以在對一些出現的問題或者是一些沒有接觸的問題向經理或者是主管請教,但是對於開發業務這塊必須得有一種屬於自己的風格,我們可以按照一些老業務員走的路來走,但是我們不要去按照他們留下的腳印來走,因爲我們的鞋子大小未必與他們的鞋子大小相吻合,又或者我們邁開的步子未必與他們的相一致。

外貿跟單好做嗎,需要做什麼工作,難嗎?

外貿公司對外貿易外貿業務員外貿跟單好做嗎,需要做什麼工作,難嗎?外貿跟單是不是比外貿業務員好做的,想了解一下外貿跟單的各方面顯示全部 151被瀏覽 296,359關注問題 欲練神功,揮刀(此處省略二字)。
欲做外貿業務,先做外貿跟單,外貿跟單流程其實就是一個詳細瞭解產品的過程,從原料到成品,從客戶下單到訂單出貨。
不同的公司,不同的產品,具體細節有所不同,以下是我給公司跟單員制定的崗位職責文件,僅供參考: 工作職責:確保訂單順利出貨。
工作週期:從訂單下達到訂單完成。
工作流程:業務員接到客戶訂單,收到定金後交予外貿跟單員。
跟單員收到訂單後,根據訂單內容制定生產計劃,具體操作如下: 1. 根據訂單製作並下達任務單給生產部門。
2. 與生產部門溝通,查看原材料庫存,覈算訂單所需原材料數量,如果沒有庫存,覈算好所需原材料數量後交由總經理進行採購。
3. 根據客戶包裝要求,覈算紙箱尺寸,並下達紙箱訂購單給紙箱生產廠商,確保紙箱在大貨完成前到貨。
4. 如果訂單數量大,需要裝托盤,則根據紙箱尺寸覈算所需托盤尺寸,下達托盤訂單,同時製作托盤方案。
5. 下達紙箱訂單後,根據客戶要求製作打印膜卷標籤,紙箱標籤。
6. 將製作好的膜卷標籤,紙箱標籤,托盤方案,嘜頭交予包裝部門進行成品包裝打包。
7. 貨物包裝完畢後提醒業務員通知客戶付訂單尾款,製作報關資料。
報關資料包括商業發票,裝箱單,申報要素,出口報關單,代理報關委託書。
8. 與財務部門覈實收到尾款後,聯繫貨代訂艙,發送報關資料,確定具體船期,催進倉通知書。
9. 收到貨代的進倉通知後,聯繫物流公司,安排貨物裝運事宜,填寫物流運單,打印運輸協議,將裝箱明細發送給客戶,告知具體船期。
10.貨物進倉後,等待貨代通知貨櫃是否放行,順利上船後貨代會發送提單確認件及貨代操作費用確認件,確認後付款給貨代公司,貨代出正本提單及發票。
11.收到正本提單後隨同蓋章的商業發票,裝箱單及其他所需文件(產地證)一併寄給客戶,便於客戶提貨。
(如果客戶要求提單電放,可直接郵件發送) 可以說,外貿跟單員如果用心去做,很快可以瞭解到產品知識,學習外貿操作流程,爲以後轉型升級爲外貿銷售,業務經理,海外大客戶維護打下堅實基礎,是進入外貿行業的最佳途徑。
2019-01-29 11:14 贊同202

寧波貨代待遇

貨代是外貿的延續,也是外貿的輪子,有了貨代國外的貨才能進來,國內的貨才能出去,如果說前景,貨代肯定是不比外貿的,但是寧波是港口城市,貨代又是寧波的支柱產業,所以在寧波貨代有更多的就業機會和發展空間。
貨代的操作是外貿和訂艙一代以及船公司的橋樑,主要負責安排訂艙,拖卡,聯繫艙位,加載,提單簽發等事宜,能熟練操作的年薪在40000左右,操作經理5-60000,單證配合操作,主要負責報關單證,定艙單證,提單簽證,以及目的港提貨單證等所有有關單證的事情,具體工作內容因不同公司而略有不同(很多二代的操作是兼單證的),工資大概是年薪3000左右。
在貨代還有客服,配合業務員工作,這一般是在一代或者國際貨代有配備該崗位,主要工作是與二代甚至三代,四代以及外貿單位聯繫,溝通,待遇一般與操作等同,要求是熟悉甚至熟練操作崗位。
客服經理工資等同於操作經理。
業務員,這是貨代金字塔的上層,業務員是所有貨代的命脈,貨代經營的就是業務員攬來的業務,業務員主要工作是從各個渠道招攬進出口貨運業務,交由公司統一操作,日常工作就是陪客戶喝茶,喝酒,喫飯,玩耍,打電話招攬業務等等。
薪酬主要由基本工資和提成組成,不同的公司提成比例也不盡相同,如果你業務多收入就無比豐厚。
業務經理一般由該公司經理或部門經理擔任,手裏掌握大量可以產生高利潤的客戶,業務經理一般年收入在20萬以上,多的達到上百萬。
外貿和貨代的共同點是低成本運作,對於起步門檻不高,只要操作運營得當,小投入同樣賺大錢。
而區別是貨代是屬於服務性企業,並且分工明細,需要團隊協作,單筆業務低投入,低產出,低風險;外貿屬於自主性企業,注重個人魅力以及溝通能力的發揮,單筆業務相比貨代高投入(當然這裏的投入有很多是外商承擔的),高產出,高風險。
個人認爲,如果你外文以及口語不成問題,對於外貿前景也有信心的,可以找小一點的外貿公司,慢慢積累經驗和客戶,等到你有足夠積累時便可以嘗試自己經營,找個擡頭掛靠就可以了。
如果你本身外語不是很有信心,但是在國內物流圈人脈豐厚,也擁有衆多的做外貿的朋友,可以考慮向貨代業務員發展,等到有經驗了同樣可以自己經營。
要知道外貿養活寧波貨代1600多家,創造就業崗位近十萬個,不信?去坐坐公交車,但凡說話有提到進港,集裝箱什麼的95%是貨代的。
希望對你的一生有所幫助。