這兩日，關於“亞馬遜倉儲政策重大變更”的傳聞此起彼伏，鬧得整個跨境圈是滿城風雨。昨日，侃哥也就此事第一時間進行了報道和分析。
隨着時間的推移，關於“取消補貨數量限制”等傳聞又有了新的動向，與此同時，廣大亞馬遜賣家對此事的態度也形成了鮮明的反差。
擴容1m³ 付費500元？
有人吐槽也有人叫好
從目前泄漏出的“亞馬遜準庫容新政”來看，最大的爭議點當屬“付費買庫容”了。有賣家吐槽道：亞馬遜的鐮刀揮得越來越鋒利了，韭菜都快被掃成蔥花了。
來源賣家分享，真實性有待覈實。
眼下，年關將至，許多工廠放假在即，賣家們都在忙着備貨，這個節骨眼上出這麼大一個新聞，搞得大家是手忙腳亂。爲了及早應對亞馬遜的倉儲新政，廣大賣家四處打探消息。
據一位賣家得到的“內部情報”顯示：已和多位官方經理確認，大約今年3月開始，亞馬遜會開放購買庫容的服務，目前已知的情報如下：
不過有賣家向美國本土賣家求證此事時，瞭解到當地的客戶經理並未告知他們這一新政。
爆料賣家供圖
有賣家在獲知“倉儲政策大變更”的傳聞後，聯想起了亞馬遜近期的各種騷操作，“持續的降容，接連推出AGL、衛星倉、AWD，現在再來個收費擴容，這一環扣一環地割賣家韭菜，喫相也太難看了......”
針對此次亞馬遜即將推出的倉儲新政策，有賣家卻是拍手叫好：能用錢解決的就不是問題，這個新政我喜歡。之前的補貨限制可把我愁壞了。
另一位賣家也表達了相似的觀點：發貨數量限制取消了，難道不是好消息嗎？IPI考覈不合格，限制倉儲體積這個規定一直都有。只不過由每個季度一次改成了每個月一次。以前超出體積也不能建貨件。現在的問題就是不知道是根據分數梯度分配還是像以前一樣過了一個值就不限制了。所謂的庫容競價，其實已經實行了4個月了。
綜合目前得到的各方新政消息，如果屬實，單從業務模式上來分析，新的亞馬遜倉儲政策對鋪貨賣家可謂是晴天霹靂，但卻利好做小體積產品的賣家。不管怎樣，所有的疑團都將在1月10日揭曉。
亞馬遜裁員1.8萬人，
卻依然被華爾街看好
在遭遇業績增長乏力後，亞馬遜這邊瘋狂地割着賣家韭菜，另一邊則是大刀破斧地進行裁員降本。
美國當地時間1月5日，據亞馬遜首席執行官安迪·賈西撰寫的公開信顯示，該公司正在進行的裁員將影響約1.8萬名員工。這是過去一年大型科技公司披露的最高裁員人數。
華爾街投資機構Evercore分析師Mark Mahaney認爲，“雖然亞馬遜或將受到潛在的‘2023年經濟衰退’帶來的負面影響，但就營收和利潤率前景而言，亞馬遜無疑仍然是我們覆蓋的最高質量資產”。
當經濟形式變得愈發不確定之時，開源節流是每個企業繼續生存的必經之路，大如亞馬遜這樣的巨頭，小如普通的跨境電商公司。亞馬遜的政策變動，我們無法去左右，只能接受和適應，作爲依附於平臺求生的賣家來說，提升的核心競爭力纔是長遠之道。
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