60%英國消費者偏向高質量產品
在全球經濟壓力和生活成本上升的背景下，英國消費者的購物行爲正在發生轉變。他們越來越傾向於選擇質量更高的商品，即使這意味着購買的數量會減少。根據Tink的研究，60%的消費者表示他們更願意購買少量但高品質的商品，而43%的消費者透露他們現在更頻繁地購買高端和奢侈品牌。這一趨勢對高端市場的商家來說是一個積極的信號，他們對即將到來的節日季的利潤率持樂觀態度。
TikTok Shop美國網絡周美妝個護類銷售5111萬美元
根據Charm最新發布的2024年美國網絡周銷售報告，Tarte Cosmetics（化妝品）憑藉1533萬美元的收入，成爲黑色星期五至網絡星期一期間TikTok Shop銷售最好的品牌。緊隨其後的是Goli Nutrition（補品），以917萬美元的收入位居第二，Halara（女裝）則以728萬美元排名第三。此外，美容與個人護理類目以5111萬美元的銷售額位居第一，其次是女裝（2647萬美元）和運動與戶外類目（1921萬美元）。
Shopee菲律賓站調整2025年成交服務費
Shopee菲律賓站宣佈，2025年1月1日起，平臺將調整成交服務費率。同時，自2025年1月1日起，全站免郵優惠券將適用於所有賣家，免郵優惠券將適用於通過Shopee支持的物流選項履行的訂單。還將推出一個標準的平臺運費費率爲4.48%（每個完成訂單每件商品費用上限爲P100），適用於所有使用Shopee支持物流的賣家。
52%美國千禧一代在Facebook購物
GoDaddy最新調查顯示，美國消費者中，每5人就有1人每週至少一次在社交媒體上購物，其中Facebook成爲首選平臺，尤其是千禧一代，52%的人表示在該平臺購物。Z世代則更傾向於TikTok和Instagram，分別有52%和44%的人在過去三個月內在這兩個平臺上購物。衝動購物現象普遍，僅10%的Z世代和12%的千禧一代表示購物是提前計劃的。運輸和合法性問題是消費者購買的主要障礙。大多數千禧一代（67%）認爲小型企業應在Facebook上保持存在，而Z世代則更看重Instagram（61%）。GoDaddy建議，電子商務小企業應關注目標受衆在哪些社交平臺上購物，並更新社交媒體資料，提供便捷的購物體驗，以實現銷售轉化。
eBay將BNPL支付方式引入歐洲多國
eBay與全球支付網絡Klarna宣佈擴展戰略伙伴關係，將Klarna的“先買後付”（BNPL）支付方式引入歐洲多國，包括英國、德國、奧地利、法國、意大利、荷蘭和西班牙。此舉旨在滿足Z世代和千禧一代消費者日益增長的BNPL需求，據PYMNTS報告，近半數該羣體在過去一年內使用過BNPL。eBay購物者現可選擇Klarna提供的免息3天內或30天內付款，或大額購物融資服務。同時，eBay正品保證徽章爲買家提供額外信心。此外，Klarna用戶可在其應用內快速轉售eBay購買的物品，促進可持續消費。此舉與eBay簡化銷售流程、增強錢包功能的戰略相符，旨在推動年輕人羣增長，擴大庫存廣度。
美國或限制中國無人機企業銷售，大疆和道通面臨挑戰
美國計劃加強對中國無人機企業的限制，大疆（DJI）和道通（Autel Robotics）可能被禁止在美國市場銷售和生產新產品。據瞭解，美國衆議院本週將審議一份涉及軍事的年度法律草案。該法案長達1800頁，要求國家安全機構在一年內評估大疆和道通無人機是否構成國家安全威脅。若沒有機構完成相關研究，將自動被列入美國聯邦通信委員會（FCC）的“封閉名單”，禁止其在美國市場推出新產品。
Mercado阿根廷全新跨境電商服務上線
近日，Mercado宣佈將在阿根廷推出一個全新系統，方便阿根廷消費者直接從國外購買產品。這一舉措旨在與亞馬遜等國際電商巨頭競爭，並藉助阿根廷近期的監管變化和政策調整進一步增強平臺的競爭力。這項新服務將於12月16日初步上線，同時計劃在今年聖誕節後正式發佈這項服務，並利用這一時間確保新平臺的順利運營，避免因節假日購物高峯而導致的物流和交付問題。
Temu開啓墨西哥本地賣家計劃
近日，Temu宣佈推進其在墨西哥的本地化戰略，邀請墨西哥賣家加入平臺，減少對中國進口商品的依賴，並加強與墨西哥本土企業的合作。Temu表示，墨西哥本地的賣家將能夠通過一個特定計劃加入平臺，特別面向那些擁有本地庫存並能夠自行管理物流的墨西哥企業。這種本地化的方式有助於加快產品配送，提升交貨效率，並擴大原產地產品的供應。選定的賣家將有機會自行管理物流，並通過當地倉庫發貨，從而縮短交貨時間並擴大墨西哥本地產品的供應。
馬士基提醒出口丹麥注意：2025 年1月1日起實行道路稅
近日，馬士基謹向客戶通報丹麥即將實施的道路稅。自 2025 年 1 月 1 日起，丹麥將對所有 12 噸以上的卡車徵收新的道路稅。該稅是政府減少運輸部門對環境影響戰略的一部分。道路稅徵收意味着運輸成本增加。道路稅根據卡車的二氧化碳排放量收取額外費用。不幸的是，這些成本將對物流商的運營產生影響，因此將導致所有柴油卡車的貨運價格調整爲每公里 +1.30 丹麥克朗。
封面圖源：圖蟲創意
（來源：雨果快報）
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