王師傅我自從玩滑板摔了骨折住院8天，歷經磨難動了手術，正在抱怨流年不利，身世悽苦，結果本週一剛出院，突然週二週三就TTS爆單。從一千多單到兩千多單，昨天一下突破10萬美元，感覺突然過了一個大關卡，有了一些感悟，早上早早起牀來分享。
上圖是我其中一個大店鋪昨天數據，9:34PM截取的數據
第一：TTS銷量提升關鍵在供應鏈
從做TTS一開始有量以後，我都一直徘徊在爆單，斷貨，等待補貨的過程中，一直在借用亞馬遜的庫存。但是量大以後必然自己備貨，但是這是一個很考驗人的抉擇：到底備貨多少？少了不夠賣，多了要是滯銷的話可能還要找亞馬遜平臺清理，亦或者新開的品線的備貨，那可只能爛在倉庫了，一批貨幾十萬可能就把當月毛利喫完了。
所以這裏就十分依賴跟亞馬遜團隊的配合，在不影響亞馬遜日常銷售情況下，TTS臨時佔用亞馬遜的庫存。這裏考驗的就是協調能力，有兩個針對亞馬遜的利益點，第一TTS是可以作爲清滯銷的渠道，保障亞馬遜的呆滯庫存不賠本，第二是TTS爆了以後外溢流量也會讓亞馬遜同款Listing銷量增長，有時候可能四五倍的提升，當然還有一個是共同做大銷量有利於跟供應商談降本。
第二個考驗就是備貨物流方式和週期，作爲一個單純的海外營銷人，我現在也被迫學到了什麼叫紅單快遞，空運，快船這些發貨方式的物流時效性，價格等，如何備貨能最優頭程的成本控制，保證有充足貨來賣和有盈利。
第二：立一個高段位的競爭對手
去年10月份我剛開始TTS運營的時候每天只有幾單，當時就看着那些日出百單的朋友店鋪流口水，哎呀，什麼時候我也能當脫口秀大王（日出百單），頓時人生巔峯；等到11月份終於突破了每天100單，這時候就想着日出千單的大佬什麼感覺；到了突破千單的時候，這時候看着最牛的一個月上千萬美元銷售額。
所以這裏針對TTS平臺的銷量目標預測，可以短暫目標按照100單，200單，500單，1000單這樣定，長期目標看着類目或者行業老大來定。我老闆有個至理名言，制定目標直接定一個高目標，可能最終實現不了，但是實現了60%的話我們也會發現這是個很大的數字
三：不斷突破舒適區，敢於挑戰自我
昨天一個推廣主管訓練營裏面的朋友說：現在推廣人員的KPI考覈不涉及轉化目標，很擔心自己市場競爭力，不敢嘗試新的機會。作爲根正苗紅的海外營銷人，王師傅我也經歷了多次這樣思維轉變。作爲常規工作的Kol營銷，PR，社交媒體運營，最怕的就是老闆找我要ROI，要可追蹤的轉化數據，每次這個時候我心裏就一萬頭草泥馬奔騰而過。
但是現實是殘酷的，我們營銷人現在不得不面對的現實是，轉化成了我們的第一KPI，在我看來在整體市場下行的環境中，以及絕對大多數公司都沒有到單純做品牌推廣的時間段的時候，營銷人最核心競爭力依然是銷量帶動，配合亞馬遜或者獨立站打爆品。
我也之前一直在想做一個品牌總監，喝着咖啡坐在高層寫字樓，每天講的是品牌調性，目標人羣畫像核心受衆等等，每天做新品VI，社媒素材，找agency投品牌廣告，跟大紅人談年框談贊助。但是現實中這樣的崗位稀少，且死的很快，尤其是經濟下行。
王師傅我的突破，近期的話在於TTS， 作爲一個推廣經理，其實我一直對銷售的工作不怎麼感冒（雖然獨立站一直在我手上），但是我清楚的認識到搞銷售額在公司體系內是最優價值的崗位，誰銷售額最大毛利最好，那他就是公司最靚的仔，拿最多的錢。從推廣到平臺銷售是個巨大的轉變，首先自己接受認可這個事情的價值，心態轉變之後才能執行出色。
另一次突破是從零到一的勇氣，23年初我從零搭建推廣團隊，這條路很艱難，但是我認爲很有價值。之前做推廣主管多年，最後坐在功勞簿上會自我懷疑，我的這套營銷理論換一個公司可行嗎? 我是否可以再次從零到一做出來一個更強的推廣團隊？嘗試了以後發現沒有那麼難，結果也不錯。
寫在最後
營銷這條路就是需要不斷的碰壁和總結思考，總是相信成功是具有很大偶然性的，失敗則有很多必然，希望大家在海外營銷這條很有前途的路上相互交流，越走越遠！
（來源：海外營銷王師傅）
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